搜题
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1、目前电动汽车与电力系统融合主要的障碍包括()。
A、顶层设计未到位
B、市场机制不完善
C、设施标准不健全
D、价格机制不合理
E、用户体验差
2、充电设施对于电网的积极意义是()。
A、调整能源消费结构
B、削峰填谷
C、降低用电量
D、提高用电效率
E、后备能源
3、车联网可为交通管理机构提供的服务包括()。
A、选择出行方式的实时信息支持
B、加油站/充电站推荐
C、提高车辆与交通相关信息的数量和质量
D、更高效地管理运输系统
E、为城市交通规划提供支持
4、引入空缺值的原因是()。
A、设备异常
B、与其他已有数据不一致而被删除
C、因为误解而没有输入的数据
D、在输入时，有些数据因为得不到重视而没有被输入
E、对数据的改变进行日志记载
5、对于构建基于大数据的IC峰值变化模型的逻辑图，以下说法正确的是()。
A、基于大数据平台原始数据，可划分为运行数据和充电数据
B、对运行数据进行数据筛选和切分，可得到平均充电温度等数据
C、对充电数据进行IC计算和分析，可得到IC峰值，并将峰值进行支持向量回归处理
D、将上述平均充电温度、里程、充电开始SOC、平均充电电流、平均充电温度、峰值分类指标等作为神经网络模型训练的输入
E、将支持向量回归处理后的IC峰值作为输出，对神经网络模型进行调节，即可得到预测模型
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