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第1题
一般情况下,装配在范围挡拨叉轴端部的六角螺母,拧紧后,如果把过多的螺纹紧固胶挤在拨叉轴的端部,正确的处理方式是()。
A.把紧固胶擦除干净
B.继续装配范围挡气缸
C.不用处理
D.以上处理方式均不正确
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第2题
一般情况下,装配在范围挡拨叉轴端部的六角螺母,拧紧后,如果把过多的螺纹紧固胶挤在拨叉轴的端部,没有处理,可能会导致的情况是()。
A.螺栓拧紧力矩不足
B.范围挡气缸与后壳结合面漏气
C.压力开关拧紧力矩不足
D.高低档压力开关信号不准
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第3题
装配在范围挡拨叉轴端部的六角螺母,拧紧力距是()。
A.21~25N.m
B.41~51N.m
C.73~89N.m
D.119~145Nm
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第4题
一般情况下,下列装配有插分档气缸()。
A.HW13710
B.HW15710
C.HW20716
D.HW19712
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第5题
一般情况下,固定插分档气缸的螺栓,拧紧力矩为()。
A.73~89N.m
B.21~25N.m
C.40±10%N.m
D.41~51N.m
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第6题
一般情况下,离合器分离拨叉装配应注意什么()。
A.用工装测量拨叉大小型号是否正确再进行装配
B.型号固定装配
C.不论型号随意装配
D.不用自检直接装配
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第7题
分离拨叉轴总成装配到位后,一般来说,满足装配要求的是()。
A.拨叉轴转动灵活
B.拨叉轴总成无法转动
C.拨叉轴总成转动沉
D.上述均不符合要求
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第8题
差速锁的主要结构包括半轴、差速器壳、拨叉套以及()。
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第9题
后壳预装时,装配在后壳与范围挡拨叉轴配合孔中O形圈的数量为()。
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第10题
范围档气缸上的高低档压力开关,一般来说,信号接通的直接驱动零件是()。
A.六角螺母
B.范围挡活塞
C.范围挡活塞
D.范围挡拨叉轴
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