更多“一般情况下，装配在范围挡拨叉轴端部的六角螺母，拧紧后，如果把过多的螺纹紧固胶挤在拨叉轴的端部，没有处理，可能会导致的情况是（）。”相关的问题
第1题
一般情况下，装配在范围挡拨叉轴端部的六角螺母，拧紧后，如果把过多的螺纹紧固胶挤在拨叉轴的端部，正确的处理方式是（）。
A.把紧固胶擦除干净
B.继续装配范围挡气缸
C.不用处理
D.以上处理方式均不正确
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第2题
装配在范围挡拨叉轴端部的六角螺母，拧紧力距是（）。
A.21～25N.m
B.41～51N.m
C.73～89N.m
D.119～145Nm
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第3题
范围档气缸上的高低档压力开关，一般来说，信号接通的直接驱动零件是（）。
A.六角螺母
B.范围挡活塞
C.范围挡活塞
D.范围挡拨叉轴
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第4题
一般情况下，插分档拨叉轴端部，需要拧上六角螺母，螺母螺纹上涂的乐泰胶类型是（）。
A.泰680
B.乐泰242
C.不需要涂乐泰胶
D.乐泰271
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第5题
后壳预装时，装配在后壳与范围挡拨叉轴配合孔中O形圈的数量为（）。
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第6题
装配在范围挡活塞外环槽中的O形圈，作用是（）。
A.为活塞轴向定位
B.防止气缸低档侧和高档侧串气
C.为活塞轴向定位
D.防止活塞装配不到位
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第7题
轴承内圈通常装配在轴上，在多数情况下，内圈是不与轴一起旋转的。（)
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第8题
在副箱线，把大螺栓预紧装配到输出轴上，目的是（）。
A.把压板装配到位
B.防止吊装副箱时，副箱脱落
C.便于装配范围挡气缸
D.便于装配压力开关
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第9题
一般情况下，离合器分离拨叉装配应注意什么（）。
A.用工装测量拨叉大小型号是否正确再进行装配
B.型号固定装配
C.不论型号随意装配
D.不用自检直接装配
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第10题
松键装配在键长方向，键及轴槽的间隙是0.1mm。（)
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