更多“差速锁的主要结构包括半轴、差速器壳、拨叉套以及()。”相关的问题
第1题
后壳预装时,装配在后壳与范围挡拨叉轴配合孔中O形圈的数量为()。
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第2题
转向桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳四个部分组成。()
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第3题
贯通式结构的两驱动桥,在不使用轴间差速锁的情况下,动力只通过后驱动桥输出。()
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第4题
一般情况下,装配在范围挡拨叉轴端部的六角螺母,拧紧后,如果把过多的螺纹紧固胶挤在拨叉轴的端部,没有处理,可能会导致的情况是()。
A.螺栓拧紧力矩不足
B.范围挡气缸与后壳结合面漏气
C.压力开关拧紧力矩不足
D.高低档压力开关信号不准
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第5题
普通齿轮式差速器由()、差速器壳以及垫片组成。
A.主动锥齿轮、行星锥齿轮轴、半轴锥齿轮
B.行星锥齿轮、行星锥齿轮轴、半轴锥齿轮
C.主动锥齿轮、行星锥齿轮轴、从动锥齿轮
D.行星锥齿轮、行星锥齿轮轴、从动锥齿轮
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第6题
坠落防护用品主要包括:安全带、安全帽、安全网、安全自锁装置、速差自动控制器、水平安全绳、防滑鞋等。()
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第7题
手动变速器通常由换挡拨叉机构和定位锁止装置构成。()
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第8题
分离拨叉轴总成装配到位后,一般来说,满足装配要求的是()。
A.拨叉轴转动灵活
B.拨叉轴总成无法转动
C.拨叉轴总成转动沉
D.上述均不符合要求
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第9题
设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转速为no,左右两半轴的转速分别为n、R,则汽车转弯时有()。
A.n1=n2=n0
B.n1=n2=2n0
C.n1=n2=n0/2
D.n1+n2=2n0
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第10题
简单式差速器的运动学和动力学特性是()。
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