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[多选题]

引起隧道衬砌裂损的原因有()。

A.地层压力作用

B.腐蚀性介质作用

C.人为因素

D.车辆循环荷载作用

答案
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更多“引起隧道衬砌裂损的原因有()。”相关的问题

第1题

属于隧道衬砌裂损设计方面的原因的是()。

A.衬砌类型选择不当

B.施工方法不当

C.施工管理不善

D.未按图纸施工

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第2题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道衬砌裂损及渗漏水,隧道滴水、淌水、渗水及排水不良引起洞内局部道床翻浆冒泥应被评定为()级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第3题

隧道水害的成因不包括()。

A.隧道穿过含水的地层

B.隧道测量放样错误

C.隧道衬砌防水设施不完善

D.隧道衬砌排水设施不完善

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第4题

隧道防排水应遵循“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则,保证隧道结构物和运营设备的正常使用和行车安全。那么关于“防、排、截、堵”的描述错误的是()

A.“防”是指隧道衬砌应具有一定的防水能力,防止地下水渗入。主要为防水混凝土(衬砌结构)、防水层等

B.“堵”是指对隧道二衬衬砌表面可见的渗漏水部位进行封堵开槽引排。主要为注浆、填充衬砌与围岩的间隙、抹面封闭等

C.“排”是指工程有地下水排水条件时,将地下水排除,为防水创造有利条件。主要为暗管、盲沟、排水沟等

D.“截”是指洞外和衬砌外采用工程措施,把流向隧道的水源截流、汇集排除。主要为洞顶截水沟、截流地表水的排水沟、裂縫堵塞等

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第5题

隧道发生衬砌裂缝的原因主要有()。

A.围岩压力不均

B.衬砌背后局部空洞

C.衬砌厚度严重不足

D.混凝土收缩性小

E.不均匀沉降

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第6题

对于隧道衬砌喷射混凝土施工要点,下列说法错误的有()。

A.检查喷射拌料是否均匀,人工干拌料不少于五遍,掺有钢纤维的拌料不得有团块存在

B.拌料应及时喷射,放置时间不应超过60min

C.喷射回弹料不得再次使用

D.检查喷层厚度,最简单易行的方法是标桩法,采用轮廓仪测定更可靠

E.检查涌水点处理措施,因为涌水会冲洗喷射混凝土,成为剥落、削弱附着力的原因

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第7题

下列不属于高速铁路隧道空气动力学效应的影响的是:()。

A.由于瞬变压力,造成旅客耳膜不适,舒适度降低,并对铁路员工和车辆产生危害

B.行车阻力加大,引起对列车动力和能耗的特殊要求

C.高速列车进入隧道时,会在隧道出口产生微压波,引起爆破噪声并危及洞口建筑物

D.在隧道内形成负压,不利于隧道衬砌结构的受力

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第8题

在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有()A分离式混凝土衬砌B整体混凝土衬砌C复合式衬砌

在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有()

A分离式混凝土衬砌

B整体混凝土衬砌

C复合式衬砌

D单一衬砌

E锚喷衬砌

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第9题

由于车辆枕弹簧弹性衰减可以引起车辆()。

A.车体外涨

B.车体倾斜

C.车体破损

D.车体裂损

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第10题

光传输系统中通道功率的不平衡的原因有()。

A.多个OA级联使用

B.OMU对各波道插损不同

C.光功率过高引起拉曼效应

D.人为改变OA增益

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