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[判断题]
相关平行仪表进近模式即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时，在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。（）
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第2题
A.可能的情况下，地面交通各模式的路线安排应使受影响的跑道或滑行道数目最少
B.应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响
C.快速出口滑行道应设在桥上
D.桥应设在滑行道的直线段上，并在桥的两端各有一段直线，以便接近桥的飞机对准它
E.应使地面交通各模式分散开来，最好能使它们不在一座桥上跨越
第3题
A.有可能，地面交通各模式的路线安排应使受影响的跑道或滑行道数目最少
B.应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响
C.快速出口滑行道应设在桥上
D.桥应设在滑行道的直线段上，并在桥的两端各有一段直线，以便接近桥的飞机对准它
E.应使地面交通各模式分散开来，最好能使它们不在一座桥上跨越
第4题
A.跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类
B. 仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类
C. 精密进近跑道可分为工、Ⅱ、Ⅲ三类
D. 跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道
E. Ⅲ类精密进近跑道可分为A、B、C三类
第6题
本工程合同工期约定为240d，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定10％时，其超过部分按每立方米35元计算。
在实际施工期间，因阴雨天气的影响，土石方难度增大，使施工单位耽误工期2d；又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停航，使设备安装调试拖延工期3d；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期ld。工程完工后，经核实，确认实际完成土石方工程量为28万m。。
问题
（1）跑道人口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整？
（2）跑道入口内移后，为要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施（不考虑指点标台）应调整到什么位置？
（3）本工程中土石方工程结算应为多少万元？写出计算过程。
（4）本工程工期应该顺延多少天？根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。
第10题
A.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆
B.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近和着陆
C.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆
D.无决断高和无跑道视程的精密进近和着陆
