由于运行和经济上的原因，所需的滑行道桥的数目与其有关的问题，可采用下述（）原则而减至最少。

A.有可能，地面交通各模式的路线安排应使受影响的跑道或滑行道数目最少

B.应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响

C.快速出口滑行道应设在桥上

D.桥应设在滑行道的直线段上，并在桥的两端各有一段直线，以便接近桥的飞机对准它

E.应使地面交通各模式分散开来，最好能使它们不在一座桥上跨越

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发布时间：2020-08-08

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第1题

受运行和经济原因的影响，所需的滑行道桥数目及与之相关的问题，可采用下述（）原则而减至最少。

A.可能的情况下，地面交通各模式的路线安排应使受影响的跑道或滑行道数目最少

B.应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响

C.快速出口滑行道应设在桥上

D.桥应设在滑行道的直线段上，并在桥的两端各有一段直线，以便接近桥的飞机对准它

E.应使地面交通各模式分散开来，最好能使它们不在一座桥上跨越

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第2题

下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是（）。

A.航管工程

B.航站楼高架桥工程

C.滑行道桥工程

D.气象工程

E.通信工程

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第3题

（三）背景资料：某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段

进行，第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小；航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进行加固处理

第39题：指出在第一阶段验收的工程项目中，属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？

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第4题

未经塔台管制员许可，任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。上述说法是否正确()

未经塔台管制员许可，任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。上述说法是否正确（)

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第5题

对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是（）。A.空管一次雷达B.空管二次雷达C.

对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是（）。

A.空管一次雷达

B.空管二次雷达

C.风廓线雷达