民用机场的道面可按道面的()分类。
A.构成材料
B. 使用品质
C. 力学特征
D. 厚度
E. 承重载荷
A.构成材料
B. 使用品质
C. 力学特征
D. 厚度
E. 承重载荷
第1题
民用机场飞行区指标l 是按()确定的。
A.跑道长度
B.基准飞行场地长度
C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度
D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度
第2题
(四)
背景资料
某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。
由于任务紧,工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位,并分别签定了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:O0停航进入施工,次日早上6:30确保准时开航。
施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。
由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。
问题
1.指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。
2.施工合同中的经济条款主要包括哪些内容?
3.简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。
4.每天开航前,施工段经检查应满足哪此开航条件?
5.跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?
第5题
A.施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着
B. 新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样
C. 严禁在雨天和潮湿冰冻的道面上施工。环境相对湿度超过60%时不宜施工
D. 常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀
E. 老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆
第7题
()的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体,能把机轮荷载分布到较大的土基面积上。
A. 刚性道面
B. 柔性道面
C. 装配式道面
D. 现场铺筑道面
第8题
A.公路网总规模达到300万公里以上(不合村道)
B. 铁路网总规模达到12万公里以上,复线率和电气化率分别达到60%和50%
C. 内河航道里程达到13万公里,其中国家高等级航道2.4万公里
D. 民用机场数量达到244个
E. 输油气管道达到l3万公里