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[单选题]

在正线轨行区,不需要开行工程车、电客车的施工是属于()类施工。

A.A1

B.A2

C.B1

D.B2

答案
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更多“在正线轨行区,不需要开行工程车、电客车的施工是属于()类施工。”相关的问题

第1题

下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有()。

A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲

B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲

C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲

D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段

E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段

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第2题

开行工程车、电客车的防护区域,原则上两个封锁作业区可以共用同一个防护区域。()
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第3题

A1类施工原则上不允许正线范围内的的工程车、电客车的既有编组进行解编。()
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第4题

工程项目施工现场()、办公室、仓储间禁止吸烟

A.轨行区

B.站台区

C.控制中心

D.机房

E.电客车

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第5题

发布电客车推进运行、退行,工程车退行命令,属于行调发布的()。

A.书面命令

B.口头命令

C.电子命令

D.纸质命令

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第6题

为正线行车设备维修、养护作业而开行的轨道工程车,相关作业人员要提前30分钟整备完毕,到指定地点待令()
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第7题

发布书面命令的内容有:()封锁、开通线路;行调认为有必要记录的命令。

A.列车中途清客

B.电客车推进运行、退行,工程车退行

C.线路限速或取消限速

D.改变列车驾驶模式

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第8题

电客车冲突、脱轨事故时,以下哪几点是做法对的()。

A.发现电客车冲突、脱轨立即紧急停车,汇报行调(车场报场调)

B.在正线做好临时停车广播

C.降下受电弓

D.检查确认脱轨的车辆位置、人员伤亡情况以及是否影响邻线,汇报行调(车场报场调)

E.按事故处理负责人(场调)的现场指挥进行处理。配合车站做好乘客疏散工作

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第9题

正线、配线、车场线线路设备限界范围内的区域统称为轨行区。()
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第10题

电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨一度停车牌前停车后,司机与行调联控,确认列车(),并在列车状态卡上记录

A.开行车次

B.核对发点

C.确认车载信号

D.道岔位置

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