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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

列车正线调试在站台、区间计划停车超过（)时，司机需对列车施加停放制动。

A.10分钟

B.20分钟

C.25分钟

D.30分钟

答案

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发布时间：2022-05-15

更多“列车正线调试在站台、区间计划停车超过()时，司机需对列车施加停放制动。”相关的问题

第1题

下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有（)。

A.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方，必须保证至少有一个站间区间空闲

B.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方，必须保证至少有二个站间区间空闲

C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方，必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲

D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方，必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段

E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方，必须保证至少有二个站间区间空闲作为防护区段

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第2题

调试列车在区间停车时，司机要监督好车上调试人员严禁打开司机室侧门，如有需要打开司机室侧门下车时，应在操纵端下车(非操纵端禁止上下人)司机应将主控手柄拉到快速制动位，报告()，经()同意后，调试人员方可下车。

A.调试负责人、调试负责人

B.行车调度员、行车调度员

C.调试负责人、行车调度员

D.行车值班员、行车值班员

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第3题

旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障，或电气化区段接触网停电，停车时间超过（）min时，司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜，以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号（连续鸣笛“三短声”）通知车辆乘务员。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第4题

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过（)km/h。

A.5

B.15

C.20

D.30

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第5题

区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌)前停车等候2nin后，以（)的速度，动车组列车不超过40km£¯h，越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示)运行，司机应加强瞭望。司机在停车等候同时，必须与列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

A.200km/h

B.160km/h

C.遇到障碍能随时停车

D.300km/h

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第6题

因调试需要，调试司机需要在正线接车，调试司机除在派班室正常出勤联系确认，在接车时详细核实列车状况，在做简略试验后按照正线调试的规定进行作业。（)

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第7题

站台PIS屏显示（)时，站台岗在紧急停车按钮附近面对屏蔽门立岗接车。

A.1分钟到达

B.2分钟到达