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对新制成的以及厂、段修、辅修的制动软管风压强度试验压力为()KPa。

对新制成的以及厂、段修、辅修的制动软管风压强度试验压力为()KPa。

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更多“对新制成的以及厂、段修、辅修的制动软管风压强度试验压力为()KPa。”相关的问题

第1题

运用中列检所发现标记载重90t及以上的长大货物车()到期时,由车辆所在地车辆段按期施修。

A.厂、段修

B.段、辅修

C.段修、临修

D.辅修、轴检

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第2题

轮轴尺寸须符合()限度。

A.段修

B.厂修

C.辅修

D.临修

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第3题

货车修程分为厂修、段修、辅修、轴检。()
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第4题

临修车更换轮轴尺寸须符合()限度。

A.运用

B.段修

C.厂修

D.辅修

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第5题

最高运行速度不超过120km£¯h的客车运行60万km(±20万km)应作()。

A.厂修

B.段修

C.辅修

D.轴检

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第6题

检修限度分为中间限度和()限度。

A.厂修

B.段修

C.辅修

D.运用

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第7题

客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按()修技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)

B.段(A2)

C.段(A3)

D.厂(A4)

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第8题

()时,无论人力制动机状态良好与否必须分解检修。

A.段修

B.厂修

C.临修

D.辅修

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第9题

车辆厂、段修后120/120-1型控制阀、传感阀、调整阀不发生故障,球芯折角塞门、球芯截断塞门、组合式集尘器、密封式或半密封式制动缸、法兰接头不漏泄,无旧痕裂损;脱轨自动制动装置无故障的检修质量保证期是()。

A.1个段修期

B.1个辅修期

C.1年

D.1.5年

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第10题

客车轮对换轴是以旧车轮和新车轴按()修技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)

B.段(A2)

C.段(A3)

D.厂(A4)

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