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[多选题]

产生隧道衬砌腐蚀的三个要素是()。

A.腐蚀介质

B.易腐蚀物质

C.活动性地下水

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更多“产生隧道衬砌腐蚀的三个要素是()。”相关的问题

第1题

隧道衬砌时为了防治裂缝产生,钢筋保护层必须保证不小于()cm。

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第2题

下列不属于高速铁路隧道空气动力学效应的影响的是:()。

A.由于瞬变压力,造成旅客耳膜不适,舒适度降低,并对铁路员工和车辆产生危害

B.行车阻力加大,引起对列车动力和能耗的特殊要求

C.高速列车进入隧道时,会在隧道出口产生微压波,引起爆破噪声并危及洞口建筑物

D.在隧道内形成负压,不利于隧道衬砌结构的受力

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第3题

检查隧道衬砌的裂纹一般常用分格检查法进行检查。()
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第4题

关于隧道冻害的危害,以下正确的是()。

A.不影响隧道渗漏水

B.不影响行车安全

C.不会使衬砌材料劣化

D.会影响衬砌稳定

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第5题

永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是()。

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第6题

某隧道通过不同围岩级别,采用的复合式衬砌类型应该是一样。()
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第7题

属于隧道衬砌裂损设计方面的原因的是()。

A.衬砌类型选择不当

B.施工方法不当

C.施工管理不善

D.未按图纸施工

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第8题

铁路隧道围岩分级的主要目的是()。A.评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌

铁路隧道围岩分级的主要目的是()。

A.评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工

B.评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工

C.围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工

D.围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工

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第9题

隧道明洞衬砌完成后,应及时进行拱背回填,且必须对称分层夯实。()
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第10题

测量基本质量控制指标隧道衬砌及车站建筑物可以侵入建筑限界。()
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