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[单选题]

发动机配气机构主要功用不包括()

A.传递动力

B.控制进排气门的开闭

C.气门关闭时保证汽缸密封

D.排出废气

答案
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更多“发动机配气机构主要功用不包括()”相关的问题

第1题

发动机由气门组、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和起动装置组成。()
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第2题

发动机配气机构中的凸轮轴必须做全面的检验一般不会影响配气系统。()
发动机配气机构中的凸轮轴必须做全面的检验一般不会影响配气系统。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

配气机构是按照发动机各缸工作循环和工作次序的要求,来完成换气过程。()
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第4题

发动机由两大机构五大系组成,即:曲轴连杆机构、配气机构。燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。()
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第5题

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程()

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第6题

DVVT智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()。

A.进气门的配气相位

B.进排气门的重叠角

C.排气门的配气相位

D.进排气门的配气相位

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第7题

YC495发动机的柴油输油泵为活塞式,用配气凸轮轴上的偏心轮来驱动。()
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第8题

发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中发生稍小变化,将会影响发动机修理质量。()
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第9题

下列关于机器和机构说法错误的是()。

A.机构的主要功用在于传递或转变运动

B.机器的主要功用在于为了生产目的而利用或转换机械能

C.机构能做出有效的机械功或转换机械能

D.组成机器的各部分之间,具有确定的相对运动

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第10题

发动机的配气相位是由制造厂家根据发动机的结构和性能要求的不同,通过反复实验来确定的,因此均为定植,是不可以改变的。()
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