综合检测列车ALD经过导曲线钢轨和连接部分直股钢轨时产生等边______信号曲线. - 作业在线问答

第1题

发生钢轨折断、道岔故障、检查车(轨道检查车、综合检测列车)检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时，按铁路()高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。

发生钢轨折断、道岔故障、检查车（轨道检查车、综合检测列车)检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时，按铁路（)高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。

第2题

列车通过曲线时，钢轨车轮的导向力，是导致曲线侧磨耗的主要原因。（)

第3题

道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）。

A.2.0倍

B.1.5倍

C.1.0倍

D.3倍

第4题

在道岔连接部分的导曲线上一般不设（)，所以列车在侧向通过道岔时，速度要受到限制。

第5题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触，交叉杆端部螺栓无松动、脱出。（)

第6题

检测火花间隙电阻。首先把连接钢轨的接地线夹拆掉，用兆欧表对火花间隙进行检查，如果间隙为短路

第7题

分区亭（分区所）——（）。

A.连接牵引变电所和接触网之间的导线

B.沿铁路线路敷设，通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电气列车的供电设施

C.主要由铁路钢轨和辅助设备组成兼作牵引电流返回变电所流经的通路

D.设于两变电所之问，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备

第8题

总风软管总成是连接相邻各车辆的总风主管，并能在列车通过曲线或各车辆互相伸缩时妨碍压力空气的畅通的管路。（)

第9题

单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有（）。

A.铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线，并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦

B.按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固，轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象

C.机车推送铺轨列车进场时，运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固

D.在底层道砟上按纵向10m、横向3～3．25m间距成对布放拖轨滚筒，牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下，将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧

E.轨枕转运宜整体一次完成，避免各运输平车之问由于载重悬殊而产生车面高差

第10题

对综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排临时补修。（)