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第1题
第四缸位于压缩行程上止点时,可调整气门间隙的气门为()。
A.第一缸的进气及排气门
B.第二缸的进气及排气门
C.第三缸的进气及排气门
D.第四缸的进气及排气门
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第2题
为了使气缸最大限度地(),必须设法延长进、排气的时间(曲轴转角)。因此,实际发动机的进、排气门都是提前开启,滞后关闭,进、排气过程比一个行程长得多。
A.进气和排气
B.进入混合气
C.获得更大功率
D.减少油耗
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第3题
在四冲程发动机的每个工作循环中,活塞移动四个冲程,除了()。
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第4题
活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。()
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第5题
四冲程发动机曲轴转两周,活塞在气缸内往复行程()次。
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第6题
发动机四冲程中把热能转换成机械能的是()。
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第7题
直列四冲程四缸发动机(1-3-4-2)当第二缸处于压缩冲程时,第四缸处于()。
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第8题
减少进气门口马赫数的措施有()。
A.增大气门盘直径
B.增大气门升程
C.增大发动机工作行程
D.采用多个气门
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第9题
发火次序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程发动机,当第一缸为作功冲程时,第六缸为()。
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第10题
汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动,气门中的()。
A.进气门关闭
B.进气门打开
C.排气门关闭
D.排气门打开
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