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[单选题]

船舶接用岸电时,必须是()与船电系统参数一致才行。

A.额定电压、额定电流、额定容量

B.额定电压、额定电流、额定频率

C.额定容量、额定电流、额定频率

D.电制、额定电压、额定频率

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更多“船舶接用岸电时,必须是()与船电系统参数一致才行。”相关的问题

第1题

船舶接用岸电与船电不允许同时合闸,为确保安全,发电机主开关与岸电开关之间应设有()保护。

A.自锁

B.逆序

C.连锁

D.过载

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第2题

在下列船舶电网线制中,单相接地时不会产生短路电流而跳闸,不会影响三个线电压的对称关系的是()。

A.三相绝缘系统

B.中性点接地三相四线系统

C.中性点接地三线系统

D.用船体作为中线的三线系统

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第3题

要落实()水上服务区和待闸锚地基本具备船舶岸电供应能力。

A.长江干线

B.西江航运干线

C.京杭运河

D.黄河干线

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第4题

船舶沿岸航行发生岸推和岸吸现象时,应()。

A.加大车速,并用小舵角使船驶离岸边

B.加大车速,并用大舵角使船驶离岸边

C.降低车速,并用小舵角使船驶离岸边

D.降低车速,并用大舵角使船驶离岸边

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第5题

船舶在航道中航行,岸推力矩的大小()

A.与水深和船速无关,与船长和船宽有关

B.与水深和船速有关,与船长和船宽有关

C.与水深和船速无关,与船长和船宽无关

D.与水深和船速有关,与船长和船宽无关

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第6题

属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有()。Ⅰ、调速器故障;Ⅱ、操作失误;Ⅲ、大电流、过负荷;Ⅳ、滑油低压;Ⅴ、冷却水低压;Ⅵ、燃油供油中断。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

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第7题

验船人员在对一条近海航区的船舶检验中,在检查应急电源供电时发现,电网在主电源失电后应急发电
机自动启动建立电压后向应急网络供电,但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关(除驾驶室、艇筏登乘处),由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗?

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第8题

为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响,船舶电网线制采用()。

A.中性点接地的三相四线系统

B.三相绝缘系统

C.发电机与蓄电池供电系统

D.中性点接地三线制系统

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第9题

油船靠妥码头,()船岸接地电缆来防止船舶积聚静电。

A.能用

B.不能用

C.A+B

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第10题

低压电气动力设备试验和试运行程序是()。

A.设备的可接近裸露导体接地(PE) 或接零(PEN) 连接完成,经检查合格,才能进行试验

B.动力成套配电(控制)柜、屏、台、箱、盘的交流工频耐压试验,保护装置的动作试验合格,才能通电

C.控制回路模拟动作试验合格,盘车或手动操作,电部分与机械部分的转动或动作协调一致,经检查确认,才能空载试运行

D.变压器室、高压配电室的接地干线 上应设置不少于3个供临时接地用的接线柱或接地螺栓

E.高压的电气设备和布线系统继电保护系统的交接试验没有严格要求

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