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[判断题]

行车及其轨道维修，有相邻车辆作业时轨道需安装止轨器、悬挂安全警示标志，地面设置警示并有人监护（)

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发布时间：2021-11-15

更多“行车及其轨道维修，有相邻车辆作业时轨道需安装止轨器、悬挂安全警示标志，地面设置警示并有人监护()”相关的问题

第1题

为正线行车设备维修、养护作业而开行的轨道工程车，相关作业人员要提前30分钟整备完毕，到指定地点待令（)

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第2题

（)是营业时间内各个小时开行列车的对数计划，它规定了轨道交通线路的日常作业任务，是科学地组织运送乘客的办法。

A.行车计划

B.全日行车计划

C.车辆配备计划

D.列车交路计划

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第3题

维修轨道时不准单人作业。（)

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第4题

属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是（)。

A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道

B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具

C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)

D.利用小型养路机械整治线路病害，对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理

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第5题

背景资料某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺

背景资料

某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为1级，轨道类型为60kg／m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。

针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。

问题

1.按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。

2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法？说明理由。

3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械？

4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。

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第6题

依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，针对施工行车，以下说法正确的是()

A.施工作业应严格按照施工作业计划执行，不得随意变更

B.试列车需进行排列进路、列车驾驶等操作时，应由行车调度、驾驶员操作

C.跨线施工、同时包含正线与车辆基地的施工，应做好互控

D.施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站间隔

E.随车施工人员配合工程车作业时，人员必须在工程车运行方向后方

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第7题

施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、()等危及行车安全的问题，要制定管理制度，坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理，必要时派人看守。对影响行车的各个环节，必须加强管理，落实措施，严密防范，确保行车安全。

A.机械

B.料具侵限

C.使用封连线

D.违章使用手摇把

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第8题

控制中心是车站日常运营管理、设备维修、行车组织的指挥中心，也是轨道交通系统的信息收发中心、通信联络中心。（)

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第9题

新建、改建建筑物、构筑物或者新栽种植物的，不得妨碍（)，不得侵入（)。

A.乘客出行、进出站通道

B.行车瞭望、轨道交通线路限界