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（请给出正确答案）
以下关于选择混凝土运输浇筑方案原则的错误表述是()。
A．运输效率高，成本低，转运次数少，不易分离，质量容易保证
B．起重设备能够控制整个建筑物的浇筑部位
C．在保证工程质量前提下能满足高峰浇筑强度的要求
D．主要设备型号要多，性能良好，配套设备能使主要设备的生产能力充分发挥
答案
更多“以下关于选择混凝土运输浇筑方案原则的错误表述是（)。A．运输效率高，成本低，转运次数少，不易分离”相关的问题
第1题
A.结构混凝土的强度等级必须符合设计要求
B.对有抗渗要求的混凝土结构，其混凝土试件应在浇筑地点随机取样
C.同一施工段的砼应连续浇筑，在底层混凝土终凝之前将上一层浇筑完毕
D.混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间
第2题
关于混凝土施工,下面各项中错误的是().
A﹒结构混凝土的强度等级必须符合设计要求;
B﹒对有抗渗要求的混凝土结构,其混凝土试件应在浇筑地点随机取样;
C﹒同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土终凝之前将上一层混凝土浇筑完毕;
D﹒混凝土运输﹑浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间;
第4题
A．严控混凝土的配合比必要时可适当掺加缓凝剂
B．加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接
C．加设临时罩棚避免混凝土面板遭日晒
D．高温期水泥混凝土路面切缝宜比常温施工晚些
第5题
关于后浇带的设置,下面各项中错误的是().
A﹒后浇带是在较长的现浇混凝土结构施工过程中设置的临时施工缝;
B﹒后浇带的设置距离,在正常施工条件下,在室内或土中为30m;
C﹒后浇带的保留时间,通常以两个星期为宜;
D﹒后浇带混凝土浇筑应按施工技术方案进行.
第6题
（二）
【背景资料】
某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1．0m之间。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：
（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，在混凝土养护阶段采取了如下温度控制措施：
1）混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃。
2）采用内部降温法来降低混凝土内外温差。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
【问题】
1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
2．指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。
3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。
5．关于支架还应补充哪些方面的验算？
第7题
(1)通过计算判断该方案是否可行。
(2)在正常施工情况下，该承台浇筑的时间是多少？
(3)当该承台浇筑时间超过多少时，则其内部肯定存在“冷缝”缺陷？
第9题
关于混凝土基础施工,下面各项中错误的是().
A﹒浇筑高度在2m以内的混凝土,能够直接往基槽[坑]内倒入混凝土;
B﹒台阶式基础的每一级台阶分层一次浇筑完毕;
C﹒每层先浇中间后浇边角;
D﹒基础外露部分应覆盖并浇水养护;
