第1题
A.办公区与生活区
B.办公区、生活区与备料区
C.备料区与施工区
D.办公区、生活区与施工区
第2题
A.施工现场主要出入口地面必须采用不低于C25的混凝土铺设长度不小于5m、宽度与大门同宽、厚度不小于200mm的硬地坪
B.施工区主要道路应铺设宽4m以上的混凝土路面,宜形成环场道路
C.施工区一般道路、生活区和办公区的道路应铺设宽1.5m以上的混凝土路面,形成路网并与施工区主要道路相连
D.建筑物周边混凝土带宽度应大于1.5m,并设置排水沟,与场内排水系统相连
E.建筑物周边混凝土带宽度应大于3.5m,并设置排水沟,与场内排水系统相连
第3题
A.隔离
B.防护
C.消防
D.安全
第4题
背景资料
某施工单位承建某标段高速铁路工程项目。工程内容包括桥梁、隧道、路基工程及轨道板安装,不含“四电”工程,轨道板由相邻标段集中预制。邻近该铁路,有一条与其基本平行的等级公路。
2号隧道进出口段除洞口各有30m IV级围岩外,其他均为Ⅲ级围岩,洞口非浅埋,地下水不发育,设计有锚喷初期支护。特大桥设计均为32m预制箱梁。项目经理部进场后,根据工程内容进行了工区划分,分别以起点、终点和1号、2号隧道中心里程为界,详见下图。
因为工期非常紧张,三个工区需平行组织施工,工区内桥、隧、路基同时开工。三个工区的中间地段地势平坦。一工区配备的专业施工队伍为:一个路基队、一个隧道队、二个桥梁队、一个制梁队、一个架梁队(含运梁)、一个轨道板安装队。项目经理部组织机构如下图。
问题
1.项目经理部组织机构业务部门设置是否合理?说明理由。
2.说明二工区应配备的专业施工队及数量。
3.2号隧道进口段施工应采取什么开挖方法?
4.针对该项目整孔制梁、架梁作业,应配备哪些大型施工机具?
5.如果本标段自行预制轨道板,板场应设于何处?并说明理由。
第5题
A.挖泥前,测量挖泥区水深断面
B. 按设计或施工要求进行阶梯形分层开挖
C. 按设计或施工要求进行逐层开挖
D. 挖泥完毕后,复测开挖范围的水深断面
E. 挖泥施工中,勤测挖泥区水深断面
第6题
问题:
1、除此以外,现场公示牌还应设立哪些标牌?
2、工程概况牌的内容全面吗?如不全面,请补充。
第7题
(四)
背景资料
某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。
由于任务紧,工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位,并分别签定了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:O0停航进入施工,次日早上6:30确保准时开航。
施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。
由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。
问题
1.指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。
2.施工合同中的经济条款主要包括哪些内容?
3.简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。
4.每天开航前,施工段经检查应满足哪此开航条件?
5.跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?
第8题
A.施工区和非施工区之间应采用不开设门、窗、洞口的耐火极限不低于3.0h的不燃烧体隔墙进行防火分隔。
B.非施工区内的消防设施应完好和有效,疏散通道应保持畅通,并应落实日常值班及消防安全管理制度。
C.施工区的消防安全应配有专人值守,发生火情应能立即处置。
D.施工单位应向居住和使用者进行消防宣传教育,告知建筑消防设施、疏散通道的位置及使用方法,同时应组织疏散演练。
E.外脚手架搭设不应影响安全疏散、消防车正常通行及灭火救援操作,外脚手架搭设长度不应超过该建筑物外立面周长的1/2。
第10题
A.禁止标志
B.指令标志
C.提示标志
D.安全警示标志