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[主观题]

为了缩短转子惰走时间,在停机过程中是否能用破坏真空的方法来达到此目的?

为了缩短转子惰走时间,在停机过程中是否能用破坏真空的方法来达到此目的?

答案
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更多“ 为了缩短转子惰走时间,在停机过程中是否能用破坏真空的方法来达到此目的?”相关的问题

第1题

汽轮机停机时为什么要记录惰走时间,测绘惰走曲线?
汽轮机停机时为什么要记录惰走时间,测绘惰走曲线?

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第2题

带钢准备站是为了()而设置的。

A. 提高机组运行速度

B. 提高酸洗质量

C. 缩短机组辅助停机时间

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第3题

运行时间超过15年、寿命超过设计使用寿命的转子、低压焊接转子、承担调峰起停频繁的转子,应适当缩短检查周期。()
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第4题

提高密炼机转子转速能成比例地加大胶料的切变速度,从而缩短混炼时间,提高效率。()
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第5题

在有些情况下为了缩短晶闸管的导通时间,加大触发电流(两倍以上)这个电流称为()。

A. 触发电流

B. 强触发电流

C. 掣位电流

D. 导通电流

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第6题

整体移动式模板台车的特点包括()。

A.缩短立模时间

B.可用顺作及逆作

C.墙拱连续浇筑

D.加快衬砌施工速度

E.一套走行机构可以解决几套模板的移动问题

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第7题

汽轮机的惰走是什么?

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第8题

偏航制动控制回路功能()
偏航制动控制回路功能()

A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器(5)的制动和释放.偏航制动器是活塞式,作用在塔顶的刹车盘上,在风机正常运行及机组停机时,制动器处在最大压力下,阻止机舱的转动

B . 在机组偏航对风、偏航侧风时,液压系统将偏航制动器压力释放,但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在,使偏航驱动系统在较小阻力下工作,保证机组偏航时整机平稳无冲击,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现

C . 当需要解缆时,液压系统将偏航制动器压力完全卸掉,以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现

D . 当需要进入轮毂进行维护,检修时,首先使机组顺桨停机,然后对转子进行锁定,转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用,当转子锁定后,转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现

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第9题

怎样测定机组惰走曲线?如何分析?
怎样测定机组惰走曲线?如何分析?

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第10题

蔬菜在烹调的过程中怎样减少维生素的损失()

A.火大水沸,加热时间要短,操作要快

B.旺火急炒,缩短菜肴的成熟时间,降低原料中的营养损失率

C.火大水沸,加热时间要长,操作要慢

D.旺火急炒,增加菜肴的成熟时间,降低原料中的营养损失率

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