请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码进入小程序
题目内容
（请给出正确答案）
A.承载能力评定
B.结构安全评定
C.抗灾能力评定
D.通行能力评价
答案
更多“()是在承载能力评定基础上，对桥梁、隧道和支挡构造物等的结构安全性及路基高边坡的稳定性等进行综合评定，可采用荷载试验、验算分析、可靠度评价或安全风险评估等方法。”相关的问题
第1题
A.边坡设计应保护和整治边坡环境，边坡水系应因势利导，设置地表排水系统，边坡工程应设内部排水系统。对于稳定的边坡，应采取保护及营造植被的防护措施
B. 建筑物的布局应依山就势，防止大挖大填。对于平整场地而出现的新边坡，应及时进行支挡或构造防护
C.支挡结构设计应进行整体稳定性验算、局部稳定性验算、地基承载力计算、抗倾覆稳定性验算、抗滑移稳定性验算及结构强度计算
D.应根据边坡类型、边坡环境、边坡高度及可能的破坏模式，选择适当的边坡稳定计算方法和支挡结构形式
第2题
在地下水较发育及边坡土质松散地段修筑路基支挡结构时，不宜采用()。
A重力式挡土墙
B锚杆挡土墙
C土钉墙
D预应力锚索
第3题
A.区块链技术
B.北斗高精度定位技术
C.边缘计算技术
D.物联网技术
第5题
某施工单位承接了某二级公路E标段(K15+000～K25+000)路基工程施工。
由于该标段工程量集中，工期紧张，项目部对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。
项目部在注重质量的同时，也注重安全生产．在K23+200～K24+400路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工．项目部编制了爆破设计书，并提交监理工程师审批后，成立了现场指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内人员，牲畜，并在譬戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后，项目部实测了压实、纵断高程、中线偏位，宽度、横坡、边坡平顺度，各项指标均满足相应标准和要求．
在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。
K24+000～K25＋000段填料为土方，承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。
问题：
1．指出背景中项目部的两处错误做法，给出正确做法．
2．项目部在K23+200—K24+100段施工时，是否符合爆破安全规程的相关要求？说明理由．
3．补充石方路基实测项目。石方路基的压实要求哪些指标符合要求？
4、选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素？针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由。
5、对路基“弹簧”治理，除了背景材料中给出的方法外，还有哪些方法来治理？
第6题
A.参加工程施工质量验收的各方人员应具有丰富的施工实践经验
B.工程质量的验收均应在施工单位自行检查评定的基础上进行
C.承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位应具有相应的资质
D.监理应按规定对涉及结构安全的试块、试件、有关材料和现场检测项目，进行平行检测、见证取样检测并确认合格
第7题
问题：
1.路堑挡护工程有何质量问题？
2.施工单位质量管理有何问题？
3.质量计划是否完整？如不完整，还缺少哪些内容？
第9题
A.骆驼评级体系
B.气候评级体系
C.ARROW评级体系
D.CLIMATE评级体系
第11题
对于泥石流地区的路基设计，错误的说法是()。
A．应全面考虑跨越、排导、拦截以及水土保持等措施，总体规划，综合防治
B．跨越的措施包括桥梁、涵洞、渡槽和隧道等，其中以涵洞最为常用
C．拦截措施的主要作用是将一部分泥石流拦截在公路上游，以防止泥石流的沟床进一步下切、山体滑塌和携带的冲积物危害路基
D．排导沟的横切面应根据流量确定
