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[主观题]

一单相交流调压器,电源为工频220V,阻感串联作为负载,其中R=0.5Ω,L=2mH。试求: (1) 开通角α的变化范围; (2)

一单相交流调压器,电源为工频220V,阻感串联作为负载,其中R=0.5Ω,L=2mH。试求:

(1) 开通角α的变化范围;

(2) 负载电流的最大有效值;

(3) 最大输出功率及此时电源侧的功率因数;

(4) 当一单相交流调压器,电源为工频220V,阻感串联作为负载,其中R=0.5Ω,L=2mH。试求:  (1时,晶闸管电流有效值,晶闸管导通角和电源侧功率因数。

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更多“一单相交流调压器,电源为工频220V,阻感串联作为负载,其中R=0.5Ω,L=2mH。试求: (1) 开通角α的变化范围; (2)”相关的问题

第1题

单相桥式全控整流电路,阻感性负载,且L=∞,R= 592,当电源电压有效值为220V,触发角a=60时,计算
负载直流平均电压Ug,直流平均电压Ig,变压器二次侧电流有效值12。

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第2题

请以直供方式为例,简单说明工频单相交流制牵引供电系统的供电原理。

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第3题

电气化铁路最早采用的电流制是()。

A.直流制

B.三相交流制

C.工频单相交流制

D.低频单相交流制

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第4题

单相半波可控整流电路,电阻性负载,R=10W,当电源电压有效值为220V,触发角a=30°时,计算负载直流平均电压Ud,直流平均电压Id。
单相半波可控整流电路,电阻性负载,R=10W,当电源电压有效值为220V,触发角a=30°时,计算负载直流平均电压Ud,直流平均电压Id。

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第5题

我国电气化铁道所采用的电流制是()。

A.直流制

B.工频单相交流制

C.以上两个均采用

D.以上都不对

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第6题

在居民区、停车场等区域,充电桩主要以()为主,电动汽车充电行为的随机性可能造成负荷不均衡,进而产生三相不平衡问题。

A.单相直流220V

B.单相交流220V

C.单相交流180V

D.单相直流180V

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第7题

DSA设备对电源电压的要求是()。

A.单相220V电源

B.3相220V电源

C.3相380V电源

D.直流48V电源

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第8题

若将一只线圈额定工作电压为220V的交流接触器的线圈接到380v的电源上,会产生什么后果?

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第9题

《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV,列车运行速度200km/h及以上和160km/h以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修。()
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第10题

试从电压波形、功率因数、电源容量、设备重量及控制方式等几方面,分析比较采用晶闸管交流调压与采用自耦调压器
的交流调压有何不同?
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第11题

已知某电动机接于交流220V、50Hz的电源上,其正常工作时的输入功率为10kW,功率因数为cosφ=0.6,如使电路的功率因数提高到0.85,需要并联一个多大数值的补偿电容器。()

A.7.6kvar

B.7.2kvar

C.9.3kvar

D.10.2kvar

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