更多“CR400AF系列动车组发生轴不旋转(5000～5003、5008～500B等)故障时，若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节”相关的问题
第1题
CR400AF系列动车组发生轴温传感器故障（2201～2218、3418等)时，动车组自动施加最大常用制动，限速到（)km£¯h且不可切除。
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第2题
CR400AF系列动车组发生轴温传感器故障(2201～2218、3418等)时，若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过20℃，检查齿轮箱、牵引电机传感器正常。限速()km/h运行。
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第3题
CR400AF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001～2008)故障，若发现轴箱点温超标但可视范围内无异常未伴随其它组合故障，进行人工滚动试验，如无异常，随车机械师通知司机限速()km/h维持运行，请求前方站救援。
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第4题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时，经随车机械师检查受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障牵引单元(受电弓、主断)，换弓以不超过()km/h速度运行至前方站进一步处理。
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第5题
CR400AF系列动车组发生转向架横向加速度报警（2040～2043)故障时，动车组自动施加常用制动B7降速
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第6题
CR400AF系列动车组发生电机轴承超温预警级(1级)(3120、3122、3124等)故障，若牵引电机点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障，滚动试验后，随车机械师通知司机切除故障车牵引，限速()km/h维持运行，请求前方站救援。
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第7题
CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度预警级(1级)(2009～2018)故障，若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障，进行人工滚动试验，如无异常，随车机械师通知司机限速()km/h维持运行，请求前方站救援。
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第8题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时，复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位。（)
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第9题
CR400AF系列动车组操作[停放制动监控环路旁路]开关后，运行中若有停放制动异常施加，将不能自动触发紧急制动EB,运行中注意观察。（)
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第10题
CR400BF系列动车组发生轴温报警级（2级)（2021～2028)故障时，若列车速度大于40km£¯h，动车组将自动施加最大常用制动，自动限速到（)km£¯h。
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