题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
如设计无要求、预应力钢筋混凝土悬臂盖梁拆除底模的时间应在（)。
A.盖梁混凝土强度达到设计强度的75%后
B.盖梁混凝土强度达设计强度后
C.预应力张拉完成后
D.孔道压浆强度达到设计强度后
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A.盖梁混凝土强度达到设计强度的75%后
B.盖梁混凝土强度达设计强度后
C.预应力张拉完成后
D.孔道压浆强度达到设计强度后
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更多“如设计无要求、预应力钢筋混凝土悬臂盖梁拆除底模的时间应在()。”相关的问题
第3题
某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为(3X30+6O+3X1lO+60+3X10)连续箱粱刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高30～40m，主跨跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式。经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。
该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量．工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商．
为了进行挠度观测．在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉．施工监测人员发现梁底高程误差超出了允许范围，经分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化：混凝土弹性模量随时间的变化：结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响：施工临时荷载对挠度的影响．
问题
改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处．除背景中提到的安全防护措施外，桥墩顶作业还要采取哪些安全防护措施？说明理由．
第4题
1.《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准—混凝土工程》(SL632-2012)规定，预应力筋孔道的无黏结型预应力筋张拉结束后的永久防护质量要求为()。
A、措施应可靠、耐久
B、措施应耐久
C、并且有良好的化学稳定性
D、应符合设计要求
E、符合规范要求
2.《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准—混凝土工程》(SL632-2012)规定，预应力筋孔道的预应力筋张拉时，混凝土的抗压强度应符合设计要求;当设计无具体要求时，梁板混凝土的抗压强度应达到设计值的()%后才可以进行预应力筋张拉施工。
A、70
B、80
C、90
D、100
第5题
A.70
B.80
C.90
D.100
第6题
A.结构性能检验应符合国家现行相关标准的有关规定及设计的要求
B.钢筋混凝土构件和允许出现裂缝的预应力混凝土构件应进行承载力、挠度和裂缝宽度检验；不允许出现裂缝的预应力混凝土构件应进行承载力、挠度和抗裂检验
C.对大型构件及有可靠应用经验的构件，可只进行裂缝宽度、抗裂和挠度检验
D.对使用数量较少的构件，当能提供可靠依据时，可不进行结构性能检验
第7题
A.1/1000--5/1000
B.1/1000--3/1000
C.3/1000--5/1000
D.2/1000--6/1000
第8题
A.l/1000～2/1000
B.2/1000～4/1000
C.1/1000～3/1000
D.1/1000～4/1000
第9题
根据下列条件，回答 13～15 题：
某桥为一座预应力混凝土简支梁桥。桥全长1026m，宽25m，分为两幅，上、下行分开，中设2m宽分车带。主桥为16孔50m简支梁，每片梁重1000kN，采用浮吊安装。主桥墩为双柱式墩身，直径2m钻孔灌注桩，承台采用预制安装，以避免水下施工困难。
问题：
第 13 题 在预应力混凝土构件制作的后张法张拉施工中，对预应力筋张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，其强度应保证（）。
第10题
A.观察检查
B.用钢尺检查
C.用水准仪或拉尺检查
D.对照模板设计文件和施工方案检查
E.用靠尺和塞尺检查
