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[单选题]

普铁区段,行车设备施工、维修需转换CTC分散自律控制模式下的操作方式时,转换时机不得早于()。

A.最后一趟列车到达前方站时间

B.施工、维修调度命令下达时间(但不得早于作业开始前30min)

C.调度命令规定的施工、维修开始时间

D.无时间限制要求

答案
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更多“普铁区段,行车设备施工、维修需转换CTC分散自律控制模式下的操作方式时,转换时机不得早于()。”相关的问题

第1题

铁路营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的各种施工,分为施工作业和维修作业。()
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第2题

普速铁路区段参与施工作业的劳务工必须经安全培训合格后方可上岗作业,施工作业时必须由具有带

A.维修员和检修工

B.防护员和带班人员

C.连接员和货捡员

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第3题

下列施工属于高速铁路Ⅱ级施工的是()

A.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

B.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。

C.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

D.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

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第4题

纳入月度施工计划、临时文电批复的施工和维修天窗不在《行车设备施工登记簿》内登记。()
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第5题

以下施工影响行车的有()。

A.更换闸机

B.动用行车设备

C.站厅层换灯管

D.检票亭维修

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第6题

“运统-46”是行车设备施工、维修、处理故障和恢复时办理有关登记的原始记录,是确认设备使用条件的重要依据。()
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第7题

站内轨道电路异常显示红光带,车站值班员(列车调度员)立即停止经由故障轨道电路区段的接发列车及调车作业,车站值班员报告列车调度员。工务、电务人员在()内登记行车限制条件后,方可根据登记的行车限制条件组织行车。

A.《行车施工登记簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《防溜交接登记簿》

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第8题

在CTC区段,调度命令无线传送系统故障时,可使用列车无线调度通信设备发布,司机接到命令后,不再与列车调度员核对。()
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第9题

列车运行途中,列车司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车在限制坡道区段启动发生空转时,司机应立即将停车或空转的地点和里程向列车调度员(车站值班员)报告并做好记录;列车调度员(车站值班员)接到报告后应按规定在()内登记,通知后续列车注意运行,并通知工务部门。

A.《调度命令登记簿》

B.《干部值班日志》

C.《行车设备检查登记簿》

D.《行车设备施工登记簿》

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第10题

《行规》规定普铁区段禁止跟踪出站调车。()
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