地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构、车辆基地用地范围外边线()为轨道交通安全保护区。
A.外侧30米内
B.外侧40米内
C.外侧50米内
D.外侧60米内
A.外侧30米内
B.外侧40米内
C.外侧50米内
D.外侧60米内
第1题
A.高架车站位于地面高架结构上,分为路中设置和路侧设置两种
B.站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
C.地面车站位于地面,采用岛式或侧式均可
D.枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站,可接、送两条线路上的列车
第6题
A.3、5、8、10
B.5、10、15、20
C.6、12、18、24
D.10、 20、 30、 40
第7题
背景资料
某增建二线铁路站前工程某标段,工程简况详见图1。
沿线车站中,车站A为拟关闭车站(车站关闭即车站不再使用);车站B和车站C(见图2)为保留车站,且均需要改造。
本标段主要工程情况为:土石方30万m3,无特殊路基;桥梁3座,均为32m简支T梁,旱桥,无高墩;隧道1座,围岩级别均为Ⅳ级,分进口和出口两个工作面施工;新建线路为有砟轨道,正线采用换铺法铺设无缝线路,站线采用人工铺设标准轨。业主要求本标段总工期为24个月,铺架施工自本标段开工后第13个月开始。
车站A和车站B均具备设置铺架基地的条件,且在地形、地貌、交通条件、管线分布和场地条件等方面均基本相同。计划在车站A和车站B中选择一个车站设置铺架基地,配备一套铺架机械进行铺架施工。
问题
1.针对背景资料,应在哪个车站设置铺架基地?并说明理由。
2.针对背景资料,应先向哪个方向铺架?并说明理由。
3.简述车站C合理的改造施工步骤(不必绘图)。