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题目内容
（请给出正确答案）
（三）
【背景资料】
某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。
施工单位在施工过程中制订了以下的安全措施：
（1）模板安装完毕后，经签认后才可浇筑混凝土。
（2）制作木支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法。
（3）当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除模板。
（4）对起重机械作业安全措施制定“十不吊”施工措施。
【问题】
1．市政合同工程安全生产保证计划编制的关键点有哪些？
2．逐条判断施工单位在施工过程中制订的安全措施是否妥当。如不妥，请改正。
3．模板安装完毕后，应对哪些项目进行检查签认后方可浇筑混凝土？
4．起重机械作业安全措施的“十不吊”指的是什么？
答案
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第1题
（三）
背景资料
某机场场道工程第2标段施工单位在土石方工程施工中，利用S曲线法管理施工进度，计划进度与实际进度的结果对比见下图。
问题
1.从时间和工作量上定性、定量分析第4月月底工程施工实际进展状况。
2.从时间和工作量上定性、定量分析第9月月底工程施工实际进展状况。
3.说明该工程工期拖延的时同。
4.利用S曲线比较，可获得哪些信息？
第2题
一、该工程主厂房有厂房钢柱126根，每根钢柱平均重约22.5t。在安装时发现16根钢柱部分焊缝高度不够。项目部决定重新制作l6根钢柱。
二、某设备基础为大体积混凝土基础。为加快施工进度，项目部制定的施工方法是：分层浇筑，分层浇筑厚度为0.6m。施工完成后，项目部自检发现基础质量不合格。项目部在制定处理方案时，决定只把基础露出地面的部分作抹光处理。
三、项目都对设备基础进行抹光处理后，继续进行机械设备安装。
四、当监理工程师发现设备基础的质量事故后，立即以“质量通知单”的形式通知项目部。项目部认为已作了处理。
第40题：项目部决定重新制作l6根钢柱的处理方案是否正确？简述理由。
第3题
背景
北京市某桥梁工程，全长257.2m，共计10跨，断面为上下行双幅桥形式，桥梁全宽31.25m，桥梁面积8037m2。桥梁上部结构为9跨预应力混凝土简支T梁和l跨简支钢梁，桥梁下部结构为钻孔灌注桩上接混凝土方形承台、八棱形墩柱和预应力混凝土盖梁。桥梁工程施工工期受通车限制，开工时间为2002年5月30日，完工时间为2002年8月31日，工期仅96d。工程地处城市主要环线交通动脉，交通流量极大，且处于市区繁华地段，周边企事业单位、居民小区较多，施工对社会影响较大。
问题
对该工程应做好哪些准备工作？
第4题
背景资料
某钢厂将一条年产100万t宽厚板轧制生产线的建设项目,通过招标确定该工程中的板坯加热炉车间和热轧制车间由具有冶金施工总承包一级资质的企业实施总承包,负责土建施工,厂房钢结构制作、安装,车间内300t桥式起重机的安装,设备安装与调试,三电工程的施工,各能源介质管道施工等,建设工期为16个月。因工程工期太紧,造成总承包单位人力资源的调配出现短缺,为不影响该工程的建设速度,拟将该工程中的部分土建工程和车间内桥式起重机的安装进行分包。
问题:
总承包单位拟将部分土建工程、车间内的桥式起重机的安装任务分包给其他单位是否可以？对各分包单位有哪些要求？
第5题
背景资料
某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为1级，轨道类型为60kg／m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。
针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。
问题
1.按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。
2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法？说明理由。
3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械？
4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。
第6题
背景某公路工程项目(K0+000～K6+000)依法进行招标。该项目有两座公路隧道施工项目起止桩号分别位于K1+100～K2+200和K4+250～K5+300，有两座公路桥梁，一座位于K0+500，单跨为120m，另一座位于K3+600单跨为110m。实施过程中发生如下事件：事件1：招标人在招标文件中规定，投标人需要桥梁工程一级和隧道工程一级以上的专业资质，接受联合体投标；对获得本地区优秀施工质量奖项的投标人在评标时业绩分加3分。资格预审采用合格制，考虑到减少评标工作量，招标人在资格申请人须知中补充规定，如果通过资格预审的申请人一旦超过6人时采用抽签确定其中6人。事件2：在进行资格预审时，某申请人由A桥梁公司和B隧道公司组成联合体，A桥梁公司的专业资质是桥梁工程一级和隧道工程二级，B隧道公司的专业资质是桥梁工程二级和隧道工程一级，并签订了A、B联合体协议书。A、B联合体协议书约定A桥梁公司负责该工程项目的两座桥梁施工，B隧道公司负责该工程项目的两座隧道施工。招标人在进行资格审查时认为，根据法律和申请人须知的规定“由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级”；将A、B联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级，未达到招标的最低资质要求，因此未通过资格预审。事件3：C公司中标后，签订了施工合同。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下：(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，并测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括：①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。②各工点，各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。事件4：施工开始不久，经业主和监理书面批准，项目部将部分工程分包给一具备资质的施工单位，并签订了分包合同。为组织好施工，分包商就分包工作编写了施工组织设计，并提交监理审批。【问题】1．招标人在进行资格审查时，确定A、B联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级正确吗？为什么？2．招标人的加分政策和超过6人时采用抽签办法确定投标人正确吗？为什么？3．逐条判断事件3中测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。4．补充事件3第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。5．指出施工组织设计报批环节存在的问题，给出正确做法。
第7题
背景资料
某机电安装公司在开发区承接了一电子厂设备安装工程。包括：机械、电气、锅炉和电梯等安装项目。合同约定：工程设备由安装公司负责采购并按照规定选择分包商共同完成施工安装任务。安装公司决定把锅炉和电梯设备分别分包给两个不同专业化公司完成，其余由安装公司自行完成。
锅炉到货后，分包商组织了验收。在锅炉安装中，由于分包商的安装质量问题造成了对整个工期的影响，监理工程师要求机电工程安装承包公司对此承担责任，安装承包公司项目经理认为：该项目已经分包出去，对此不应承担责任。
问题
机电安装公司应对承担哪些项目的分包商进行许可证资格审查？为什么？
第8题
案例三
[背景材料]
某实施监理的工程项目，在基础施工时，施工人员发现了有研究价值的古墓，监理机构及时采取措施并按有关程序处理了该事件。
设备安装工程开始前，施工单位依据总进度计划的要求编制了如图3-1所示的设备安装双代号网络进度计划(时间单位：天)，并得到了总监理工程师批准。
依据施工合同的约定，设备安装完成后应进行所有单机无负荷试车和整个设备系统的无负荷联动试车。本工程共有6台设备，主机由建设单位采购，配套辅机由施工单位采购，各台设备采购者和试车者结果见表3-1。
![案例三 [背景材料] 某实施监理的工程项目，在基础施工时，施工人员发现了有研究价值的古墓，监理机案例](https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/10962001-10965000/10963962/ct_jgzjzoswjm_jgzjzoswjcase_00100(20106).jpg)
[问题]
简述项目监理机构处理古墓事件的程序。并分析由此事件导致的费用增加由谁承担？工期可否顺延？
第9题
背景资料
南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区，拟在已建码头的侧面扩建三个5万吨级的集装箱泊位，码头为重力式圆筒结构，港区道路及堆场建在吹填砂上。经设计方案比选，对道路及堆场区域的软基采取打排水板真空预压法进行处理。 经过招投标，A施工单位承担了港区500万m3的吹填及10万m2的道路及堆场的施工任务。道路及堆场的典型设计断面如下图所示。
问题
1.列出真空预压法加固软土地基的工艺流程。
2.在对某真空预压的分区巡视检查中，发现该分区的真空度为50kPa，对此，施工单位应该怎样处理？按程序应该办理哪些手续？
3.若A施工单位为港口与航道工程施工总承包二级资质企业，能否承担该项目？说明理由。
4.该道路及堆场工程中应用了何种土工合成材料？其相应的功能是什么？
5.计算面层混凝土的施工配制强度(σ一3.5MPa)，并解释计算公式中各项参数的含义。
第10题
施工前，项目部制定了既有线安全控制方案：对路堑石方采取合理布置炮眼、控制装药量及一次爆破石方数量的措施，以避免飞石、有效控制爆破体抛掷方向及范围；并认为该方案有效、可行，能确保营业线安全。
利用“天窗”时间，施工队按照项目部制定的安全控制方案进行了爆破作业。在爆破过程中发生因飞石坠落到既有线上，导致电力、通信设施破坏，造成列车行车中断事故。 安全标准工地目标与危险源分析表
序号 目标 危险易发地点、地段、场合 1 无责任死亡和多人伤亡事故 隧道内、邻近营业线旁、高挡墙、高墩 2 无行车险性及以上事故 3 无火灾和爆炸事故 4 无重大机械和设备事故 5 无重大交通事故
第37题：参照上表，填充空白项（无需复制表格，在答题卡上用文字叙述）。
