更多“横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于()时更换。”相关的问题
第1题
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于50%时堆焊、挖补或补强。（)
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第2题
站修作业时各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，但中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时须更换。（）
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第3题
ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于（)时更换。
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第4题
车钩钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于1mm或裂纹时更换。（)
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第5题
中心销直径磨耗大于（）mm或横向裂纹时报废，有纵向裂纹可加修，弯曲变形影响使用时调修或更换。
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第6题
更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于（）。
A.3～5mm
B.3～6mm
C.2～5mm
D.3～7mm
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第7题
可拆卸式平面上心盘外圆周发现裂纹时，用钢卷尺测量，裂纹总长度大于100mm时更换。（）
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第8题
侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的（）时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形补强板，延及腹板时补角形补强板。
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第9题
抗剪连接件的设置时，连接件沿梁跨度方向的最大间距不应大于混凝土翼板（包括板托)厚度的（)倍，且不大于（)。
A.4，300mm
B.3，400mm
C.4，400mm
D.3，300mm
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第10题
A2，A3修时缓冲器圆簧、环弹簧裂纹或折损时更换。（)
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