在特殊地段,副司机必须下车跟车,发现异常及时联系司机停车,跟车位置必须在距离机车前方()米外。
第2题
A.必须开启全部制动和警示灯
B.并采取防止溜车的安全措施
C.必须在车体前后30M外设置醒目的安全警示标志,并采取防护措施
D.司机下车,自行修理
第5题
A.飞机落地,待确认客梯车停稳(飞机自备梯完全撤放完毕)后,工作人员方可上机进行相关交接事宜
B.等待第二车下客时,需确认摆渡车到位停稳后,工作人员向乘务员做手势信号,才能下客
C.工作人员位于客梯下、机翼下等位置引导旅客乘摆渡车,阻止旅客在机翼下通过,在该车旅客全部上车并确保稳妥后,方可上车与司机做关于飞机号、航班号等信息的交接工作
D.最后一辆摆渡车发车前,工作人员必须与乘务员再次确认机上旅客已经全部下机
E.至到达大厅后,工作人员下车位于摆渡车车门旁引导旅客进入候机楼,待旅客全部下车后,方可离开。引导过程中,工作人员要注意自己的站立位置,以能够看到所有旅客为佳,注意引导手势
第6题
第7题
B、当电动客车头部已进入站线、存车线、折返线,但未到停车标自动停车(不含紧急制动停车)时,司机确认运行前方无异常后,改用CM或RM模式(须经行车调度员同意)动车对标后报行车调度员
C、运营电动客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机经行车调度员同意改用CM模式退行对标
D、末班车越出停车标时,司机切除ATP,以EUM模式退行对标
E、运营时间内驾驶模式的转换除在规定位置的操作外,从高到低转换时,必须得到行车调度员允许后方可进行操作;从低到高转换时,司机视情况进行操作后,再及时报告行车调度员参考