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[主观题]
指出桥梁基础施工中机具窝工时可索赔的机械费用组成．项目部是否可以直接向监理公司提出索赔？说明
理由．
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第1题
第2题
背景资料
某集团公司项目经理部承担一段铁路工程施工，施工内容包括路基、桥梁、隧道及机械铺轨与架梁。铁路为新建双线铁路，技术标准为时速200公里的客货共线铁路。标段中问有既有车站，车站内有足够大的平整场地，地质条件良好。既有铁路上有铁路碴场，货源充足。
主要结构物平面布置如下图：
问题
1.根据背景资料，给出铺轨基地设置位置，并说明理由。
2.针对背景资料，指出正确的铺轨顺序，并说出原因。
3.根据背景资料，给出1号特大桥的制架梁施工方案。
4.采用流程图的形式写出在路基上机械铺轨整道的工艺流程。
第3题
背景资料
某新建双线工级铁路站前工程第二标段的工程情况如下：
单洞双线隧道1座，长5800m，且在进、出口端均设有平行导坑；采用进、出口及利用平行导坑施工正洞，隧道通风采用三个阶段的通风方式，第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风，第二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行，采用不同的机械通风方式。施工前，承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业，并与之签订施工分包合同。
双线桥梁1座／3480m，桥梁位于市区，基础均为钻孔桩，桩径1．2～1．5m，桩长25～35m，桩基地质为黏土及砂性土；上部结构均为跨径32m的简支T梁。针对桥梁桩基，承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机。
路基土石方共计30万m3，其中有一处石方路堑距离营业线15m，路堑高度为1～3m，需要爆破施工。
轨道为有砟轨道，采用换铺法铺设跨区间无缝线路。承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程为：①施工准备→②摊铺底层道砟→③铺设轨排和架梁→④初步上砟整道→⑤机械化上砟整道→⑥单元轨焊接→⑦轨道检测→⑧轨道整修及打磨→⑨轨道检测及验收。
问题
1.根据背景资料，指出承包商的分包行为是否合法？并说明理由。
2.根据背景资料，给出隧道第二、第三阶段的通风方式。
3.根据背景资料，选择适合当地环境的钻机类型，并说明理由。
4.根据背景资料，指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法。
5.根据背景资料，指出换铺法施工流程中工序④和工序⑤之间、工序⑦和工序⑧之间遗漏的工序名称。
第4题
当施工进入第二个月时，建设单位提出对原有设计进行修改，导致施工单位停工20个工作日（该期间部分员工安排了其他工作。）
在基础施工中，为了保证工程质量，施工单位自行将原设计要求的材料换成强度更高的材料，增加费用5万元。
上述情况发生后，施工单位均及时向建设单位提出了索赔要求。其具体索赔内容如下：
1．由于建设单位修改设计使施工单位延误20个工作日的费用索赔，计算方法如下：
（1）人工费=延误工作日×日工作班数×每班工作人数×工日费；
（2）施工机械设备闲置费=延误工作日×日工作班数×每班机械台数×机械台班费
（3）施工现场管理费=（合同价÷工期）×延误工作日×施工现场管理费率；
（4）利润=（合同价÷工期）×延误工作日×利润率
2．由于基础施工中材料更换使施工企业增加5万元的费用索赔。
第40题：该工程造价中，直接费用是多少万元？
第5题
A.完成额外工作而增加的机械使用费
B.业务方未及时提供工程图纸导致机构停工的窝工费
C.机械配置原因导致机械停工的窝工费
D.施工机械故障导致机械停工的窝工费
E.经监理工程师批准的施工方案不当导致机械停工的窝工费
第6题
A.完成额外工作而增加的机械使用费
B.业主方未及时提供施工图纸导致机械停工的窝工费
C.机械配置原因导致机械工效降低而增加的机械使用费
D.施工机械故障导致机械停工的窝工费.
E.经监理工程师批准的施工方案不当导致机械停工的窝工费
第10题
A.挖土机械作业安全
B.边坡与基坑支护安全
C.防水施工时的防火、防毒安全
D.人工挖孔桩施工的安全防范
E.作业现场未设安全警戒区
