区间开车前与被救援列车司机联系，确认列车完整和防溜己撤除后开车，返回车站时应按进站信号显示或引导信号进站。（)

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发布时间：2022-06-09

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第1题

下列对一号线电动客车救援列车的开行描述不正确的是（)。

A、原则上救援列车空车前往救援。救援列车司机接到救援命令，播放清客广播，2min清客完毕后，关闭客室照明，前往救援，如不能空车前往救援时，行车调度员可视情况安排载客救援，连挂动车后，须组织故障列车和救援列车在就近车站清客

B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车

C、电动客车救援原则上优先采用推进救援

D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车，以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系，以不超过3km/h进行连挂作业

E、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以路票作为进入封锁区间的许可参考

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第2题

《普安规》运料列车开车前，（）应确认有关人员已上车坐稳方可开车

A.负责人

B.司机

C.押车人员

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第3题

区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌)前停车等候2nin后，以（)的速度，动车组列车不超过40km£¯h，越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示)运行，司机应加强瞭望。司机在停车等候同时，必须与列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

A.200km/h

B.160km/h

C.遇到障碍能随时停车

D.300km/h

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第4题

利用动车组进行救援时，连挂前，司机须与车站值班员联系，得到邻线列车扣停通知后，方可开始作业。（)

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第5题

向封锁区间开行（)、路用列车时，司机应持有调度命令。

A.单机

B.列车