某道路施工中发生边坡滑坡事故,20人被埋,经抢救15人生还,5人死亡。该事故属于()。A.特别重大
某道路施工中发生边坡滑坡事故,20人被埋,经抢救15人生还,5人死亡。该事故属于()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
某道路施工中发生边坡滑坡事故,20人被埋,经抢救15人生还,5人死亡。该事故属于()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
第1题
A、正确
B、错误
第2题
A.应当定期巡视采场及排土场边坡
B.对设有运输道路、采运机械和重要设施的边坡,必须及时采取安全措施
C.发生滑坡后,应当立即对滑坡区采取安全措施,并进行专门的勘查、评价与治理工程设计
D.发现有滑坡征兆时,必须设明显标志牌
第3题
1.本案中的这起事故,属于()。
A、高处坠落
B、机械伤害
C、物体打击
D、坍塌
2.按照《生产安全事故报告和调查处理条例》,此事故应为()。
A、一般事故
B、较大事故
C、重大事故
D、特大事故
3.基坑监测包括()。
A、水平位移监测
B、竖向位移监测
C、倾斜监测
D、支护结构内力监测
E、土质监测
4.土方开挖的过程中,根据边坡条件系数控制在0.5-1.0,确保边坡稳定,设一名专职人员在作业前、作业中进行全方位监护,并做好记录。()
第4题
背景
某市107国道改造工程施工时,指挥部决定拆除一幢楼影响到道路拓宽的职工住宅,由负责107国道施工的市某发展公司将此工程发包给了某爆破队(有爆破资质)。该住宅楼为四层砖混结构,建筑面积750m2.爆破队负责人在现场进行交底后便离开了现场,但现场负责施工的领班为减少爆破装药量,对施工方案进行了修改,组织工人用大锤将楼房底部承重墙每隔0. 5~0. 8m凿开若干孔洞(每个孔洞均为1.2m长、0. 5m高),因严重破坏了墙体承重结构,致使墙体承重力不足,整幢楼房坍塌,造成现场7人被埋,其中4人死亡,3人受伤。
问题
导致这起事故发生的主要原因是什么?
第5题
背景资料
某高速公路全长120km,设计行车速度l00km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880.全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为II~IV级,岩层含少量地下水,
洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。
隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。
隧道明洞施工工序为:①明洞路堑土石方开挖:②边、仰坡开挖及加固;⑧修筑坡顶排水系统:④修筑明洞;⑤回填。
问题
说明爆破方案中所述两种炮眼的名称.应先起爆哪种炮眼?说明理由.
第6题
A.区块链技术
B.北斗高精度定位技术
C.边缘计算技术
D.物联网技术
第8题
A.滑坡和高边坡处理
B.桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程
C.桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工
D.爆破工程
E.机械维修
第9题
以下有关特殊路基施工的说法,错误的是()。
A. 抛石挤淤法的特点是施工复杂、困难
B. 湿陷性黄土地基应采取拦截、排除地表水的措施,防止地表水下渗
C. 填方路堤发生的滑坡,可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理
D. 在膨胀土地区,路堤会出现路基沉陷、边坡溜塌、路肩坍塌和滑坡的等变形破坏
第10题
A.滑坡是指斜坡上的岩体由于因地质条件不良、气候影响、防护措施不当等原因,在重力的作用下沿着一定的软弱面或软弱带整体向下滑动的现象
B.对滑坡应查勘滑坡现状,分析滑坡原因、边坡岩土条件及稳定性,提出整治处理措施
C.要在滑坡区外设置安全围栏和醒目的安全警示标志,监视滑坡区内外次生灾害发生的可能性
D.抢救现场伤亡人员和对事发现场取证后,按指挥部确定的方案,恢复照明、实施防护措施、清理滑坡体
E.按批准的滑坡处理设计方案恢复施工