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[判断题]

横越线路（或特殊地段需短暂绕行侵入限界）时，必须认真执行“一站、二看、三确认、四通过”制度，。（）

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发布时间：2022-06-12

更多“横越线路（或特殊地段需短暂绕行侵入限界）时，必须认真执行“一站、二看、三确认、四通过”制度，。（）”相关的问题

第1题

下列哪项施工为临近营业线A类施工（)

A.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

B.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

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第2题

邻近铁路营业线进行（)影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

A.开挖基坑、降水和挖孔桩施工

B.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

D.路基填筑或弃土等施工

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第3题

无缝线路成段更换钢轨要做到①卸长轨前须整平道床肩部道砟。准备换入的长钢轨应放在道床肩上（无砟桥桥枕上)及以下几条：（)。

A.在桥梁上、道口、人行过道、平过道处、信号机处应采取措施确保稳定，并防止连电

B.相邻轨条端头交错放置，迎车方向轨端必须放置在顺车方向轨端的外侧，并穿入短木枕固定

C.中间部分(曲线地段每隔约50m、直线地段每隔约100m)穿入短木枕(或专用杆件)进行固定，确保不侵入限界

D.过信号轨道连接线时应对钢轨连接线进行防护，并保证其自由活动

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第4题

横越停有机车车辆的线路时，与车辆5米以外绕行通过。（）

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第5题

邻近营业线进行B类施工，以下哪些影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入集团公司月度施工计划。（)

A.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架、架桥、铺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工

B.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

C.修砌路堑护坡、修砌路堑防护挡墙、修砌天沟(吊沟)、桥梁防抛网安装

D.影响道床坡脚的预铺道岔、摆锚轨枕作业、清筛道床坡脚

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第6题

横越停有机车、车辆的线路时，应在距该机车、车辆（)以外绕行通过。

A. 3米

B. 4米

C. 5米

D. 1.5米

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第7题

一切建筑物、设备在特殊情况下可以侵入铁路的建筑限界（）

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第8题

线路开通前，应认真进行质量检查，确认线路设备状态达到()、()不得侵入限界，并做好记录。

线路开通前，应认真进行质量检查，确认线路设备状态达到（)、（)不得侵入限界，并做好记录。

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第9题

施工机械、机具和路料侵入未封闭线路的限界。纳入通信段“安全红线”问题管理。（）

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第10题

《铁路技术管理规程》中直线地段建筑限界规定，距线路中心1400mm时，高度不得超过钢轨顶面（)mm。

A.80

B.60

C.25

D.10

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