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[判断题]

在桥梁施工测量中,最主要的工作是准确地放样出桥梁墩台的中心位置和它的纵横轴线,这些工作称为墩台定位。()

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更多“在桥梁施工测量中,最主要的工作是准确地放样出桥梁墩台的中心位置和它的纵横轴线,这些工作称为墩台定位。()”相关的问题

第1题

背景某公路工程项目(K0+000~K6+000)依法进行招标。该项目有两座公路隧道施工项目起止桩号分别位于

背景某公路工程项目(K0+000~K6+000)依法进行招标。该项目有两座公路隧道施工项目起止桩号分别位于K1+100~K2+200和K4+250~K5+300,有两座公路桥梁,一座位于K0+500,单跨为120m,另一座位于K3+600单跨为110m。实施过程中发生如下事件:事件1:招标人在招标文件中规定,投标人需要桥梁工程一级和隧道工程一级以上的专业资质,接受联合体投标;对获得本地区优秀施工质量奖项的投标人在评标时业绩分加3分。资格预审采用合格制,考虑到减少评标工作量,招标人在资格申请人须知中补充规定,如果通过资格预审的申请人一旦超过6人时采用抽签确定其中6人。事件2:在进行资格预审时,某申请人由A桥梁公司和B隧道公司组成联合体,A桥梁公司的专业资质是桥梁工程一级和隧道工程二级,B隧道公司的专业资质是桥梁工程二级和隧道工程一级,并签订了A、B联合体协议书。A、B联合体协议书约定A桥梁公司负责该工程项目的两座桥梁施工,B隧道公司负责该工程项目的两座隧道施工。招标人在进行资格审查时认为,根据法律和申请人须知的规定“由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级”;将A、B联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级,未达到招标的最低资质要求,因此未通过资格预审。事件3:C公司中标后,签订了施工合同。为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细的测量管理制度,要求如下:(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,成果经项目技术主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。(3)对各工点、工序范围内的测量工作,测量组应自检、复核并签认,分工衔接的测量工作,由测量队或测量组进行互检、复核和签认。(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查,并测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查,所有检查均应做好检查记录。(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管,并作为竣工文件的组成部分归档保存,具体归档资料包括:①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。②各工点,各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。事件4:施工开始不久,经业主和监理书面批准,项目部将部分工程分包给一具备资质的施工单位,并签订了分包合同。为组织好施工,分包商就分包工作编写了施工组织设计,并提交监理审批。【问题】1.招标人在进行资格审查时,确定A、B联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级正确吗?为什么?2.招标人的加分政策和超过6人时采用抽签办法确定投标人正确吗?为什么?3.逐条判断事件3中测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确,并改正错误之处。4.补充事件3第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。5.指出施工组织设计报批环节存在的问题,给出正确做法。

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第2题

城市桥梁明挖基坑施工技术要求中,有支护基坑的适用情形不包括()。A.基坑坑壁土质不易稳定,并有地

城市桥梁明挖基坑施工技术要求中,有支护基坑的适用情形不包括()。

A.基坑坑壁土质不易稳定,并有地下水的影响

B.放坡开挖工程量过大,不经济

C.受施工场地或邻近建筑物限制,不能采用放坡开挖

D.地下水位低于基底,或渗透量小,不影响坑壁稳定

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第3题

国际工程投标报价程序中,为了便于准确计算投标报价,并为今后在施工中测量每项工程量提供依据,投
标人应当进行的工作是()。

A.工程量复核

B.分包工程询价

C.出席标前会议

D.对工程项目业主进行调查

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第4题

桥梁的细部放样主要包括()。

A.基础施工放样

B.墩台身的施工放样

C.梁身的细部放样

D.顶帽及支撑垫石的施工放样

E.架梁时的落梁测设工作

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第5题

桥梁的细部放样主要包括()。

A.基础施工放样

B.墩台身的施工放样

C.梁身的细部放样

D.架梁时的落梁测设工作

E.顶帽及支撑垫石的施工放样

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第6题

桥梁明挖扩大基础施工在基坑开挖基坑前,应做好的工作有()。

A.复核基坑中心线、方向和高程

B.根据实际情况确定开挖坡度

C.确定支护方案

D.决定地面的防水、排水措施

E.安设护筒

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第7题

在锅炉的安全附件中,()用于准确地测量锅炉上所需测量部分压力的大小。

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第8题

公路桥梁施工中,必须投入施工现场的劳动力是()。A.爆破工B.测量工C.木工D.混凝土工

公路桥梁施工中,必须投入施工现场的劳动力是()。

A.爆破工

B.测量工

C.木工

D.混凝土工

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第9题

交通安全设施施工在进行波形梁护栏施工之前,应以()为控制点,进行立柱定位放样。

A.桥梁

B.涵洞

C.通道

D.建筑物

E.信号塔

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第10题

施工初始阶段,无论是基坑(槽)的开挖还是基础的施工都离不开测量定位,为了随时快速、准确地索引到定点水平位置和纵向控制标高,要将定位标志提前从定位木桩转移到基坑(槽)边缘以外约5m处的龙门桩或龙门板上。()
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