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[主观题]

对于承载式车身的覆盖钣金件定损,以下说法正确有哪些?()

A.碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖,若需将两层分开整形修理,应首先考虑工时费加辅料与其价值的关系,如果工时费加辅料接近或超过其价值,则应考虑更换

B.前翼子板损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形状还在,只是中间局部凹陷,一般不考虑更换

C.如果门框产生塑性变形,一般来说是考虑修复

D.碰撞损伤的汽车中最常见的不可拆卸件就是三厢车的后翼子板,更换需从车身上将其切割下来

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第1题

车身修理的除漆后检验,主要检查各钣金件的()定其损伤性和()。
车身修理的除漆后检验,主要检查各钣金件的()定其损伤性和()。

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第2题

大客车,侧围腰线以下部位为主要承载件的车身,是()车身。

A.基础承载式

B.整体承载式

C.非承载式

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第3题

无梁式车架以车身兼代车架,又称承载式车身,是桑塔纳、奥迪等小型乘用车的常用形式。()
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第4题

车身钣金件弯曲矫正主要有哪些方法?

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第5题

在非承载式车身的构造中,车架是汽车的基础,车身和汽车所有主要零部件都不固定在车架上。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

车险查勘时,对于初步认定不属于保险责任的,可以不进行拍照定损。()
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第7题

站址高度根据具体情况定值,考虑到越区覆盖因素,一般对于在密集城区的站址,我们建议站址高度为()米。

A.45-50

B.40-45

C.35-40

D.30-35

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第8题

有关全球统一制度,下列说法不正确的是()。

A.全球统一制度主要包括化学品的分类和危险性公示

B.全球统一制度对化学品危险信息的表述手段有标签和安全数据单

C.依照全球统一制度的积木式做法,各国主管部门在各自管辖范围内可自行决定适用哪些危险种类,对于一个给定危险种类,主管部门必须适用所有类别

D.某种物质(例如药品、化妆品)在有意摄入时,不在全球统一制度的覆盖范围内

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第9题

GPON网络承载MULTI-PLAY业务方案,可以有以下几种方式?()

A.上行方向一个TCONT邦定多个GEMPORT

B.单GEMPORT多业务承载方式

C.上行方向一个TCONT邦定一个GEMPORT

D.多GEMPORT多业务承载方式

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第10题

对于家宽小区入网流程,以下说法正确的是()

A.小区入网可以支持ONU和多媒体箱的导入

B.挂侧是强校验,必须先挂测成功,且没有挂侧中或挂侧失败的设备,才可以提交到下一环节

C.小区入网目前只支持H模式的覆盖范围录入

D.小区入网的工单号是不支持删除的

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