在汽车电控汽油发动机中,其燃油喷射系统控制的经济空燃比为()。
A.1.0
B.14.3
C.14.7
D.15.7
A.1.0
B.14.3
C.14.7
D.15.7
第1题
A.底板
B.底层
C.底盘
第7题
A.汽油压力调节器
B.电动汽油泵
C.汽油滤清器
D.汽油压力调节器的真空软管
第8题
A.二冲程摩托车和强化程度不很高的四冲程摩托车上安装的催化—转化器宜采用氧化型催化剂
B.安装催化转化器时需要对摩托车发动机进行技术改进、降低原车排放,并将催化转化器与摩托车进行合理的技术匹配
C.高强化四冲程摩托车及电控燃油喷射摩托车可逐步使用三效催化器
D.在保证摩托车发动机动力性和经济性基本不变的前提下,充分发挥其净化效果,保证其使用寿命
E.高强化四冲程摩托车及电控燃油喷射摩托车可逐步使用四效催化器
第9题
A.改善摩托车发动机燃烧系统,优化燃烧室设计,提高燃烧效率,降低发动机噪声
B.采用电控燃油喷射技术,精确控制空燃比,使摩托车发动机的燃油经济性、动力性和排放特性达到最佳匹配
C.采用多气门和可变技术,提高发动机的动力性,降低油耗,降低摩托车污染物的排放
D.通过摩托车发动机化油器结构改进和优化匹配,采用化油器混合气电控调节,改善混合气的形成条件,实现混合气空燃比的精细化控制,有效降低摩托车污染物排放
E.采用电控燃油喷射技术逐步替代化油器是摩托车发动机生产的发展趋势
第10题
A.防抱死系统
B.电子燃油喷射
C.发动机冷却
D.自动空调系统