关于主副井短路贯通后的辅助系统的特点,说法正确的是()。
A.两个井筒均为罐笼提升
B. 两个井筒的通风仍相互独立
C. 排水系统变成在一个井底集中排水
D. 井下通风已经完全不需要风筒
E. 巷道运输采用U形矿车
A.两个井筒均为罐笼提升
B. 两个井筒的通风仍相互独立
C. 排水系统变成在一个井底集中排水
D. 井下通风已经完全不需要风筒
E. 巷道运输采用U形矿车
第2题
(三)
背景资料
某矿井采用立井开拓方式,其井底车场巷道(东半部分)布置如图所示。主、副井及井筒与巷道连接处施工已完成。副井到底后正在进行永久装备,需6个月完成。因特殊原因,主副井贯通工程尚未开始;主井提升系统临时改装已完毕。按合同约定,图示工程要在90天内完成,其中:主副井贯通(经贯通巷)20天;主井至A点(主井绕道,含两个岔点)90天;B点至F点(含等候室)20天;F点至2岔点50天;泵房、变电所及通道(含DE段)70天;C点至1岔点50天。
主井内现有地面抽出式风筒一趟,排水管、供水管、动力电缆各二路,矿井属于低瓦斯矿,车场巷道、硐室围岩稳定。
问题
1.不考虑对头掘进。试画出车场工程满足工期要求的双代号网络计划图,并指出其关键路线。
2.确定施工高峰时同时施工的工作队个数,并说明各自的掘进线路。
3.如井筒较深,请建立主、副井到底后贯通前较合理的通风系统,并指出其优缺点。
第4题
一般的井筒施工中,含主井改装的提升运输形式存在三个阶段,其顺序合理的是()。 A.副井吊桶提升(主井改装)期、主副井未贯通期和主井临时罐笼提升期 B.主副井未贯通期、副井吊桶提升(主井改装)期和主井临时罐笼提升期 C.主井临时罐笼提升期、主副井未贯通期和副井吊桶提升(主井改装)期 D.主副井未贯通期、主井临时罐笼提升期和副井吊桶提升(主井改装)期
第5题
会耽误矿业工程项目施工进度计划完成的行为是()。
A.增开主副井贯通巷道
B.利用了部分永久设备
C.提高了合同的要求
D.增加了工作面
第6题
A.场区铁路及装车站应优先完成
B.准备用于建井阶段的井下永久泵房应尽早完成
C.永久变电所施工可利用矿建空闲时间进行,安排在矿井竣工前完成
D.临时罐笼提升系统应在主、副井筒贯通前完成
E.机电设备安装后尚应有足够的联合运转和试车时间
第7题
主、副井采用的井塔多绳摩擦轮提升系统的施工,一般要占建井施工期的()。
A. 20%以下
B. 30%以下
C. 40%以上
D. 502以上
第10题
A.一般布置在大断面巷道中
B. 火灾时防火门可以迅速关闭
C. 防火硐室一般应远离主、副井井底
D. 防火门应能隔断风流
E. 防火门可以是铁门或木门外包钢板