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[判断题]

航空活塞发动机过富油燃烧时排气温度会降低, 而燃气涡轮发动机燃油量过多时排气温度会升高. ()

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更多“ 航空活塞发动机过富油燃烧时排气温度会降低, 而燃气涡轮发动机燃油量过多时排气温度会升高. ()”相关的问题

第1题

()发动机排气时冒蓝烟。

A.油底壳油位太高

B.机油温度底

C.粘度过高

D.活塞与缸壁间隙过小

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第2题

()可能引起压缩机活塞卡住或咬死。

A.吸入气体压力过高

B.排气温度降低

C.润滑油供应中断

D.转速增加

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第3题

()不是往复活塞式压缩机多级压缩的优点。

A.节省压缩气体指示功

B.减少总压比

C.降低排气温度

D.降低活塞力

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第4题

康明斯K系列发动机中,为防止活塞顶部和第一道环的温度过高,采用()来降低活塞温度。
康明斯K系列发动机中,为防止活塞顶部和第一道环的温度过高,采用()来降低活塞温度。

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第5题

实行多级压缩,会降低排气温度,节省()消耗。

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第6题

SH320推土机发动机燃烧敲击声产生的原因是()。
SH320推土机发动机燃烧敲击声产生的原因是()。

A.温度低

B.喷油过早

C.喷油量过多

D.燃油雾化不良

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第7题

粉料输送系统烃含量高的会造成()。

A.影响安全生产

B.输送量降低

C.排气温度高

D.分离效率降低

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第8题

某单排星型9缸航空活塞发动机气缸的点火次序为:

A.1-2-3-4-5-6-7-8-9-1;

B.1-3-5-7-9-2-4-6-8-1;

C.1-2-3-4-5-9-8-7-6-1;

D.1-9-8-7-6-5-4-3-2-1。

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第9题

关于汽油颗粒过滤器的叙述,正确的是()

A.带汽油颗粒过滤器的发动机必须使用经过BMW许可的低灰分发动机油

B.发动机排出的碳烟颗粒会沉积于过滤器进气通道的表面并附着于此,直至废气温度升高并通过所需氧气使其燃烧

C.达到最大使用寿命时就会生成一条故障代码存储器记录,可通过维修车间信息系统STA读取该记录

D.采用直接喷射装置的发动机在燃烧过程中会产生更多颗粒物。为了确保遵守相关限值,安装了一个汽油颗粒过滤器

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第10题

在四冲程发动机的每个工作循环中,活塞移动四个冲程,除了()。

A.动力冲程

B.压缩冲程

C.进气冲程

D.排气冲程

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