解决交通问题的方法包括()。
A.控制需求,最直接的方法就是控制车辆的增加,或者改变车型,使车辆数量减少
B.增加供给,也就是修路
C.实施智能交通系统
D.自动停车控制
A.控制需求,最直接的方法就是控制车辆的增加,或者改变车型,使车辆数量减少
B.增加供给,也就是修路
C.实施智能交通系统
D.自动停车控制
第1题
设计环岛
许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛(如法国巴黎的凯旋门和泰国曼谷的胜利纪念碑处)到只有一成两条行车道的小型环岛有些环岛在每条进人环岛的车道路口设置停车标志或让行标志,给已经驶人环岛的车辆以行车优先权;有的在每条进人环岛的车道路口设置让行标志,给正在驶人环岛的车辆以行车优先权;还有一些在每条进入环岛的车道路口设置交通信号灯(红灯时不能右转弯).还可能有其他的设计。
本题的目的是要你们用模型来确定进入环岛.环岛内以及从环岛出去的交通流的最优控制.要清楚地叙述为了作出最优选探而在你的模型中用到的目标函数,以及影响这种选择的因素.论文还应包括不超过2页2倍行距打印的技术报告,向交通工程师解释怎样用你们的模型对任何特定的环岛选择适当的交通流控制方法.即说明应用每种交通流控制方法的条件.如果推荐使用红绿灯的话,则要说明确定绿灯要亮几秒钟(可以按照每天不同的时间以及其他因索而变化)的方法.说明你们的模型怎样能用来解决一些特殊的环岛实例。
第4题
第5题
A.可以在一定条件下提高道路的通行能力,减少交通事故
B.它对解决畸形交叉口的交通问题尤为显著
C.渠化交通还可以缩小冲突区
D.渠化交通不能提高道路的通行能力
第7题
A.公共交通综合诱导技术
B.出行者信息传输和发布技术
C.信息交换平台
D.系统软硬件设计和数据库设计
第8题
A.东部
B.中部
C.西部
D.西南
第9题
A.明确“不可抗力”的具体含义,以及在不可抗力出现时,咨询单位应采用的对策和应得到的合理补偿
B.区分合同生效期和咨询服务开始日期
C.咨询单位需要客户提供的支持应详细开列出来,但不作为合同的一部分
D.明确税务、保险等方面双方各自应尽的责任和义务
E.明确争端解决的程序、方法
第10题
A.明确“不可抗力”的具体含义,以及在不可抗力出现时,咨询单位应采用的对策和应得到的合理补偿
B. 区分合同生效期和咨询服务开始日期
C. 咨询单位需要客户提供的支持应详细开列出来,但不作为合同的一部分
D. 明确税务、保险等方面双方各自应尽的责任和义务
E. 明确争端解决的程序、方法