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乘客从端墙进入隧道时的处理程序是怎样的?

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更多“乘客从端墙进入隧道时的处理程序是怎样的?”相关的问题

第1题

以下关于隧道工程施工说法正确的是()。

A.一般不应在洞门端墙、翼墙等部位设置伸缩缝

B.洞门端墙、挡土墙基础埋入土质地基的深度应不小于1m

C.全长在100m以内且气候干燥的隧道可不设洞内排水沟,隧底也不需做排水坡

D.采用喷锚衬砌时,对围岩完整、稳定的地段可只喷射混凝土衬砌

E.喷射混凝土支护的工程量应按设计厚度乘以面积以m3计

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第2题

从围护结构进入防空地下室的采暖管道,必须在防护结构墙内侧设置能够承压 1.0MPa的闸阀,其阀门近端到距围护结构距离不宜大于()。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

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第3题

为了您和其他乘客的安全,请勿擅自拉动地铁列车应急拉手阀门,更不能擅自进入隧道。()
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第4题

隧道洞口应设置洞门。洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于0.5m,仰坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离应不少于()m。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第5题

当隧道洞口段有长明洞,宜选用()洞门。

A.端墙式

B.柱式

C.台阶式

D.削竹式

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第6题

地铁在隧道运行时停电,乘客应该()。

A.扒门自行离开车厢进入隧道

B.拉门自行离开车厢进入隧道

C.耐心等待救援人员到来,听从救援人员指挥,依次沉着冷静地按照工作人员指定路线撤离

D.在车厢内嘈吵

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第7题

下面那条信息不属于应急信息()。

A.乘客跳(堕)轨、进入隧道、自杀等事件

B.客伤事件

C.突发性大客流情况

D.正线1分钟的列车延误情况(含列车故障、信号故障等原因造成的晚点、清客、救援)

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第8题

有圬工基础管涵施工程序包括()。

A.挖基坑并准备修筑管涵基础的材料

B. 修筑管座,截面形状同管节外截面;深度等于管壁厚度

C. 铺设涵管顶部防水黏土(设计需要时),填筑涵洞缺口填土及修建加固工程

D. 安装涵洞管节、修筑涵管出入口端墙、翼墙及涵底(端墙外涵底铺装)

E. 砌筑圬工基础或浇筑混凝土基础

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第9题

有圬工基础管涵施工程序包括()。

A.挖基坑并准备修筑管涵基础的材料

B.修筑管座,截面形状同管节外截面;深度等于管壁厚度

C.铺设涵管顶部防水黏土(设计需要时),填筑涵洞缺口填土及修建加固工程

D.安装涵洞管节、修筑涵管出入口端墙、翼墙及涵底(端墙外涵底铺装)

E.砌筑圬工基础或浇筑混凝土基础

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第10题

以下哪些属于防火墙的缺点()

A.防外不防内

B.不能防范全部的威胁,特别是新产生的威胁

C.在提供深度检测功能以及防火墙处理转发性能上需要平衡

D.当使用端-端加密时,即有加密隧道穿越防火墙的时候不能处理

E.防火墙本身可能会存在性能瓶颈,如抗攻击能力,会话数限制等

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