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[判断题]

铁路允许速度200~250km/h既有线隧道,当洞口50m范围内无建筑物,且洞口外20m处的微压波峰值大于

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第1题

铁路200~250km/h既有线正线接触网导线、承力索材质、截面如何规定?

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第2题

高铁是高速铁路的简称,高速铁路是指既有线改造速度()的线路及新建250km/h以上速度的铁路。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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第3题

《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定:本线不封锁时,邻线速度υ>120km/h时,下道距max离不小于800m。()
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第4题

《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定:本线不封锁时,60km/h<邻线速度υ≤120km/hmax时,来车可不下道,但本线必须停止作业。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

200£­250km£¯h区段CTS接触线允许最大局部磨耗面积警示值()。

A.0.15

B.0.14

C.0.17

D.0.19

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第6题

客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为()mm。

A.4600

B.4800

C.4400

D.5000

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第7题

在快速铁路区段,可以利用速度160—250km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进网作业。()
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第8题

线路允许速度200km/h<vmax≤250km/h,一般情况,圆曲线或夹直线最小长度为()m。

A.60

B.140

C.175

D.130

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第9题

运行速度250km£¯h及以下时,完全监控模式下CTCS£­2£¯CTCS£­3级列控车载设备应按高于线路允许速度()km£¯h设置紧急制动模式曲线。

A.8

B.10

C.15

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第10题

250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直股)的临时补修标准为()mm。

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