排气门间隙小易产生敲击声导致假爆缸现象。() - 作业在线问答

第1题

第四缸位于压缩行程上止点时，可调整气门间隙的气门为（）。

A.第一缸的进气及排气门

B.第二缸的进气及排气门

C.第三缸的进气及排气门

D.第四缸的进气及排气门

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第2题

当每缸有一个进气门、一个排气门时，进气门直径一般比排气门（)。

A.大

B.小

C.一样

D.有时大，有时小

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第3题

汽油机热磨合后的拆检项目包括（)。

A.检查活塞组与缸壁是否磨合正常。有无拉缸现象

B.拆下主轴轴承盖和连杆轴承盖各一只，检查轴承、轴颈的磨合情况

C.重新调整气门间隙

D.更换机油和细滤清器滤芯

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第4题

气门在气门座上下沉量（)，气门开启时与活塞顶相碰，也可听到敲击声。

A.过大

B.大

C.小

D.过小

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第5题

在调整康明斯KTA£19G2柴油机气门间隙时，若指示标志A对准最高点时，可以调整（)缸全部气门间隙。

A.1或6

B.2或5

C.3或4

D.以上都不是

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第6题

水泥磨内温度高时，易使生产出的水泥产生的假凝,其现象原因是()。

水泥磨内温度高时，易使生产出的水泥产生的假凝,其现象原因是（)。

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第7题

气门间隙过小则（)

A.气门关闭过严

B.功率下降

C.排温降低

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第8题

一般冷态时，排气门间隙大于进气门间隙。（)

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第9题

调整发动机气门间隙时，应在（)、气门挺柱落至最终位置进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第10题

康明斯KTA£19G2型柴油机进排气门间隙分别是（)。

A.0.69mm，0.36mm

B.0.36mm，0.72mm

C.0.72mm，0.36mm

D.0.36mm，0.69mm

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排气门间隙小易产生敲击声导致假爆缸现象。（)