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[判断题]

司机在哈工大站或和兴路(哈南站站、哈东站站)交接班完毕后,交班司机再到西大桥换乘室退勤。()

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更多“司机在哈工大站或和兴路(哈南站站、哈东站站)交接班完毕后,交班司机再到西大桥换乘室退勤。()”相关的问题

第1题

阅读《爱尔克的灯光》中的一段,并回答:黑暗来了,我的眼睛失掉了一切。于是大门内亮起了灯光。灯光

阅读《爱尔克的灯光》中的一段,并回答:

黑暗来了,我的眼睛失掉了一切。于是大门内亮起了灯光。灯光并不曾照亮什么,反而增加了我心上的黑暗。我只得失望地走了。我向着来时的路回去。已经走了四五步,我忽然掉转头,再看那个建筑物。依旧是阴暗中的一线微光。我好像看见一个盛满希望的水碗一下子就落在地上打碎了一般,我痛苦地在心里叫起来。在这条被夜幕覆盖着的近代城市的静寂的街中,我仿佛看见了哈立希岛上的灯光?

(1)“阴暗中的一线微光”有何象征意义?

(2)“哈立希岛上的灯光”与作者的姐姐有什么内在联系?

(3)在这段话中比喻姐姐善良愿望与美好生活破灭的是哪一句话?

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第2题

非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风,对故障车做制动关门车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与车站值班员办理交接()此题为判断题(对,错)。
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第3题

核心竞争力最早是由普拉哈拉德和加里.哈默尔两位教授在()一文中提出。

A.《竞争优势》

B.《竞争战略》

C.《国家竞争力》

D.《公司的核心竞争力》

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第4题

在《营销管理》一书中将管理职能分作分析、计划、执行和控制四个单元是()

A.菲利普·克特勒

B.罗森塔

C.老福特

D.哈里

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第5题

跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机()。

A.路票(附件1)

B.红色许可证(附件3)

C.绿色许可证(附件2)

D.跟踪调车通知书(附件5)

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第6题

保罗·芒图在《十八世纪的工业革命》一书中被称之为具有自己风格的大企业的创建者、生产组织者和领导者是()。

A.博尔顿

B.阿克赖特

C.哈尔西

D.小瓦特

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第7题

蒸汽在汽缸中的工作过程,可以结哈示功图来说明,示功图的横坐标表示勾贝的行程中的位置,纵坐标表示汽缸内的()。
蒸汽在汽缸中的工作过程,可以结哈示功图来说明,示功图的横坐标表示勾贝的行程中的位置,纵坐标表示汽缸内的()。

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第8题

设二元树t有t片树叶,v1,v2...vt权分别为w1,w2,...wt层深(根到叶的路

设二元树t有t片树叶,v1,v2...vt权分别为w1,w2,...wt层深(根到叶的路径长)分为为T的权,权最小的二元树称为最优二元树.求最优二元树的夫曼算法如下:

给定实数w1,w2,...,wt且w1≤w2≤,...,wt.

(1)连接权为w1,w2的两片树叶,得-一个分支点,其权为w1+w2.

(2)在w1+w2,...,w3,...,wt中选出两个最小的权,连接它们对应的结点(不一定是树叶),得新支点及所带的权.

(3)重复(2),直到形成t-1个分支点,t片树叶为止.

使用哈夫曼算法求带权2,2,3,3,5的最优二元树.

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第9题

哈梅斯·罗德里格斯是2014年世界杯和2018年世预赛上的哥伦比亚队内头号射手,哥伦比亚在世界杯
上的最近10粒进球,他直接参与了8球:打入6球,助攻2次。()

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第10题

200X年X月X日2时55分,甲次旅客列车行至某线608km+950m处与前行的乙次货物列车追尾冲突,造成40人

200X年X月X日2时55分,甲次旅客列车行至某线608km+950m处与前行的乙次货物列车追尾冲突,造成40人死亡,9人重伤,39人轻伤,经济损失130多万元。事故当日下午,某线受暴风雨倒树的影响,导致铁路自动闭塞,供电设备停电,打乱了正常的铁路运输秩序。某铁路分局调度员周某于21时40分下达了第1828号调度命令:受暴风雨影响,各站停止基本作业法,改用特定闭塞法。23点50分,周某又下达命令,将第1828号调度命令内容改为:七里营至老田庵各站间,停止基本闭塞法,改用特定闭塞法。从23时55分开始,某站办理了9列客车闭塞。次日2时15分,乙次货车从某站南场开出,由于七里营站满线,该列车在某站南场至七里营间运缓。2时40分,甲次旅客列车从某站南场开出,担当这次乘务的司机王某、副司机刘某,在接到1828号调节命令后,未经确认,错误理解命令内容,将某站南场至七里营启动闭塞区间误认为是特定闭塞区间,并擅自关闭了机车信号和自动停车装置,运行中精神不集中,遇黄灯不减速,遇红灯不停车,时速达80km/h左右,在距离乙次列车尾部约百米处发现前方有车时,已错过制动时机,致使甲次与乙次追尾冲突,造成死亡40人(乘务员32人,旅客8人);重伤9人(乘务员7人,旅客2人);轻伤39人(乘务员4人,旅客35人);机车中破1台,客车报废3辆,小破15辆;货车报废1辆,大破2辆;中断某线下行正线行车11小时15分。

依据以上场景,回答下列问题:

试分析这起事故的原因。

车站的调车作业有什么规定?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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