航空法规题库:航空器制造厂商对其本身所制造的航空器或部件实施索赔修理以外的翻修和改装时,需()。
A.申请CCAR-145部维修单位许可证
B.在持有相应民用航空器维修人员执照的人员监督下完成
C.在监察员的监督下,按照局方的规定完成
D.局方授权的委任代表完成
A.申请CCAR-145部维修单位许可证
B.在持有相应民用航空器维修人员执照的人员监督下完成
C.在监察员的监督下,按照局方的规定完成
D.局方授权的委任代表完成
第2题
A.可以使用制造厂商提供的检查单
B.可以使用自行编制的检查单
C.100小时监测可以代替年度检查
D.涡轮式航空器应该按制造厂建议进行试车
第3题
A.没有列入航空器及其部件制造厂家的设计规范中的改装
B.不包括对任何材料和零部件的替代
C.对航空器重量和平衡有明显影响的修理
D.超出其原设计状态的任何改变
第7题
A.根据适航性资料,通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态
B.通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准
C.对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等
D.根据适航性资料,通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查,必要的修理和换件,重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
第10题
A.必须具有中专(含)以上航空技术相关专业学历
B.身体健康
C.能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用得文字
D.申请之日前1年持续从事所申请专业的民用航空器维修工作