公路隧道初期支护施工中加设锚杆的作用是()。
A.提高衬砌的承载能力
B.加固岩体
C.提高衬砌的抗变形能力
D.提高防水能力
A.提高衬砌的承载能力
B.加固岩体
C.提高衬砌的抗变形能力
D.提高防水能力
第2题
隧道初期支护采用钢拱架的主要作用是()。
A.支承加固围岩
B.减缓围岩风化
C.填平补强围岩
D.限制围岩变形
第4题
A.应在初期支护完全稳定,且衬砌检查合格后进行
B.清理混凝土表面,剔除尖、凸部位并用混凝土压实、找平
C.衬垫材料应直顺,用垫圈固定,钉牢在基面上
D.固定衬垫的垫圈,应与防水卷材同材质,并焊接牢固
E.采用专用热合机焊接,焊缝应均匀连续
第6题
山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在()。
A. 初期支护变形基本稳定前
B. 二次衬砌施工作业后
C. 初期支护变形和二次衬砌施工期间
D. 初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前
第7题
山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在()。
A.初期支护变形基本稳定前
B.二次衬砌施工作业后
C.初期支护变形和二次衬砌施工期间
D.初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前
第8题
背景资料
某施工单位承建某标段高速铁路工程项目。工程内容包括桥梁、隧道、路基工程及轨道板安装,不含“四电”工程,轨道板由相邻标段集中预制。邻近该铁路,有一条与其基本平行的等级公路。
2号隧道进出口段除洞口各有30m IV级围岩外,其他均为Ⅲ级围岩,洞口非浅埋,地下水不发育,设计有锚喷初期支护。特大桥设计均为32m预制箱梁。项目经理部进场后,根据工程内容进行了工区划分,分别以起点、终点和1号、2号隧道中心里程为界,详见下图。
因为工期非常紧张,三个工区需平行组织施工,工区内桥、隧、路基同时开工。三个工区的中间地段地势平坦。一工区配备的专业施工队伍为:一个路基队、一个隧道队、二个桥梁队、一个制梁队、一个架梁队(含运梁)、一个轨道板安装队。项目经理部组织机构如下图。
问题
1.项目经理部组织机构业务部门设置是否合理?说明理由。
2.说明二工区应配备的专业施工队及数量。
3.2号隧道进口段施工应采取什么开挖方法?
4.针对该项目整孔制梁、架梁作业,应配备哪些大型施工机具?
5.如果本标段自行预制轨道板,板场应设于何处?并说明理由。