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[判断题]

通信人员发现通信设备侵入限界危及行车和人身安全时，未迅速通知就近车站，在普速线路上时未采取措施立即向开来的列车发出停车信号。纳入通信段“安全红线”问题管理。（）

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发布时间：2021-12-28

更多“通信人员发现通信设备侵入限界危及行车和人身安全时，未迅速通知就近车站，在普速线路上时未采取措施立即向开来的列车发出停车信号。纳入通信段“安全红线”问题管理。（）”相关的问题

第1题

铁路沿线的树木，不得影响列车司机瞭望，不得侵入限界和接触网、电力贯通自闭线路、通信线路的安全距离，危及行车安全。（)

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第2题

施工机械、机具和路料侵入未封闭线路的限界。纳入通信段“安全红线”问题管理。（）

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第3题

线路发生危及行车安全故障时，防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知（)，并在故障地点设置停车信号。

A.车站或运行列车

B.车站值班员

C.施工负责人

D.工务调度

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第4题

铁路职工或其他人员发现设备故障（)时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员。

A.引导接车

B.引导发车

C.危及行车和人身安全

D.减速信号

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第5题

对原已建立固定资产的光缆线路设备，由于会造成大面积通信阻断或危及人员和线路设备的安全而进行工作量较大的维修工作，未改变原路由性质和用途。属于光缆线路设备（)。

A.大修

B.更新

C.改造

D.复建

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第6题

新建、改建建筑物、构筑物或者新栽种植物的，不得妨碍（)，不得侵入（)。

A.乘客出行、进出站通道

B.行车瞭望、轨道交通线路限界

C.设备维修、设备备品限界

D.巡视检查、检查预留通道

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第7题

邻近铁路营业线A类施工是指以下可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工：（)。

A.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

C.开挖路基、电线路过轨、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

D.需要对邻近的营业线进行限速的施工

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第8题

高速《技规》规定，在需要进行防暑工作的调度室、行车人员值班室、较大车站的生产车间、作业人员间休室等重要生产房屋，应设有（）。

A.微机设备

B.通信设备

C.降温设备

D.取暖设备

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第9题

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，设备单位雨中、雨后巡检人员或其他路内人员发现危及行车安全的险情时，要果断拦停列车，并立即通知车站封锁线路。（)

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第10题

邻近营业线进行B类施工，以下哪些影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入集团公司月度施工计划。（)

A.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架、架桥、铺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工

B.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

C.修砌路堑护坡、修砌路堑防护挡墙、修砌天沟(吊沟)、桥梁防抛网安装

D.影响道床坡脚的预铺道岔、摆锚轨枕作业、清筛道床坡脚

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