在一个会计年度内挖成的施工承包合同,应当在()时确认合同收入和合同费用。 A.工程初期 B.工
在一个会计年度内挖成的施工承包合同,应当在()时确认合同收入和合同费用。
A.工程初期 B.工程完成时
c.工程过半时 D.工程审核后
在一个会计年度内挖成的施工承包合同,应当在()时确认合同收入和合同费用。
A.工程初期 B.工程完成时
c.工程过半时 D.工程审核后
第1题
在一个会计年度内完成的施工承包合同,应在()确认合同收入。
A.资产负债表日
B.合同完成时
C.合同完成年末
D.合同规定的时期
第3题
A.总股本为8亿股的上市公司,国有控股股东在连续三个会计年度内累计净转让股份的比例为上市公司总股本的4%,且不涉及上市公司控制权的转移
B.总股本为15亿股的上市公司,国有控股股东在连续三个会计年度内累计净转让股份的数量为4000万股,且不涉及上市公司控制权的转移
C.总股本为20亿股的上市公司,国有控股股东在连续三个会计年度内累计净转让股份的比例为上市公司总股本的2%,且不涉及上市公司控制权的转移
D.国有参股股东通过证券交易系统在一个完整会计年度内累计净转让股份比例为上市公司总股本的6%
第7题
背景
某市一地铁工程由甲工程公司中标,承担一标段施工,并签了施工承包合同。该合同包括A、B两车站和1个区间的双向两条平行隧道C1和C2。A、B两车站结构基本相同,其中A站西侧有一座跨线桥,与该地铁路线平行,桥基为浅埋条形基础,基底埋深8m,基础东边线与A站西墙净距10m;C1、C2两条平行隧道净距5m,隧道基本处在砂质黏土层,局部段落的拱部会遇到砂砾层,隧道上方有561800mm污水干管一条,管顶埋深约6m,隧道结构均为马蹄形断面,宽5.6m,高6.Om,区间长1.2km。车站与隧道均采用喷锚暗挖。为确保工期,甲公司决定将C1、C2两条隧道工程分别分包给乙和丙两个工程公司,并签了两个分包合同;
施工前,甲公司批准了项目部关于A、B站的施工组织设计及安全保证计划等文件,并要求乙、丙两公司分别编制C1、C2隧道的施工组织设计和安全保证计划,抓紧施工。此后甲公司没有对C1、C2隧道施工有其他干预。乙、丙两公司在月车站一端共用一个竖井,同方向掘进,进度相差不多,甲公司未派专人进驻隧道现场进行管理、联络;但在某日,C1隧道顶部发生围岩坍塌,隧道上方的污水管折断,污水冲刷加重了塌方,造成严重事故。事故发生时两隧道掘进面前后相距5m。
甲公司A、B两个车站的项目部编制了一个施工量测监控方案,两站共用,方案认为A站西侧跨线桥距车站有10m以上,不必布监控测点。但A站却发生了部分边桩严重水平位移以及桥基下沉、桥面倾斜事故。
问题
甲公司将隧道工程分包给乙、丙公司的做法对吗?为什么?
第9题
A.盖挖逆作法
B.明挖法
C.喷锚暗挖法
D.浅埋暗挖法
第10题
灌注桩施工过程中应对()等进行全过程检查.
A﹒成孔
B﹒清渣
C﹒放置钢筋笼
D﹒灌注混凝土
E﹒挖孔桩的孔底持力层土[岩]性