如判断条件不明确,需要与机长、飞行签派员共同协商,由()最终确定飞机是否存在冰冻污染物,并决定是否进行除冰/防冰工作。
A.机长
B.航线车间主管
C.外站机务负责人
D.飞行签派员
A.机长
B.航线车间主管
C.外站机务负责人
D.飞行签派员
第2题
以下属于空勤人员的有:
①飞行人员
②安全保卫员(空保)
③乘务员
④飞行签派员
A.③④
B.①③④
C.①②③
第5题
A.两;II
B.三;III
C.四;IV
D.五;V
第6题
机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应当将遇险情况()
A.及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助
B.及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助
C.继续飞行,降落后尽快报告民航总局
第7题
A.本案由县环保局所在地所在地的法院管辖
B.起诉期限为6个月
C.本案一审可以适用简易程序
D.如法院当场不能判定起诉是否符合条件,经7日内仍不能作出判断的,应裁定暂缓立案
第8题
A.有关保障条件低于最低安全标准的,有权拒绝飞行
B.发现机组成员不适合飞行的,有权进行更换
C.发生特殊情况,有权对航空器处置做最后决定
D.航空器迫降或遇险后首先离开航空器
第9题
关于“机长的权利和义务”正确的是:
①有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏信心时,有权拒绝飞
②发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更换
③发生特殊情况时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置作出最后决定
④航空器迫降或遇险后首先离开航空器
A.②③④
B.①②③
C.③④
第10题
因收派员原因造成无法收件(如车坏、来不及收、大件需下午收或因件量大当班快件需转下一班次收等),需要在5min内向营业部主管或运作主管反馈,营业部主管或运作主管在受理此类信息时,需及时处理。收派员无须在手持终端上备案。()