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[主观题]

背景材料：某水库大坝采用碾压混凝土填筑，碾压混凝土对细骨料的质量有明确的标准。1.《水工碾压混凝土施工规范》(DL/T5112-2021)规定，当碾压混凝土采用人工砂，人工砂的石粉(ds0.16mm)含量宜控制在()%。A、12~25B、6~18C、10~20D、6~122.《水工碾压混凝土施工规范》(DL/T5112-2021)规定，当碾压混凝土采用天然砂时，天然砂的含泥量不应大于()%。A、3B、4C、5D、6

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发布时间：2023-06-27

更多“背景材料：某水库大坝采用碾压混凝土填筑，碾压混凝土对细骨料的质量有明确的标准。1.《水工碾压混凝土施工规范》(DL/T5112-2021)规定，当碾压混凝土采用人工砂，人工砂的石粉(ds0.16mm)…”相关的问题

第1题

《水工碾压混凝土施工规范》(DLT5112-2021)规定，当采用传统方法检测碾压混凝土的表观密度时，每一铺筑层仓面内应不少于()个检测点。

A.6

B.5

C.4

D.3

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第2题

涵管进口段浇筑完毕后，进行土方回填，应注意()。

A.混凝土表面涂浓泥浆

B.加厚填筑厚度

C.两侧均衡填筑

D.采用碾压机械碾压

E.涵管浇筑养护期间仔细填筑

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第3题

背景材料︰某水库交通桥采用预制混凝土板梁，在板梁浇筑后，准备对梁体进行张拉，预应力筋张拉需要进行多项检验。

1.《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准—混凝土工程》(SL632-2012)规定，预应力筋孔道的无黏结型预应力筋张拉结束后的永久防护质量要求为()。

A、措施应可靠、耐久

B、措施应耐久

C、并且有良好的化学稳定性

D、应符合设计要求

E、符合规范要求

2.《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准—混凝土工程》(SL632-2012)规定，预应力筋孔道的预应力筋张拉时，混凝土的抗压强度应符合设计要求;当设计无具体要求时，梁板混凝土的抗压强度应达到设计值的()%后才可以进行预应力筋张拉施工。

A、70

B、80

C、90

D、100

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第4题

关于碾压混凝土方面的主要规定有()。

A.应使用刚筛洗的集料拌制碾压混凝土

B.细集料在成品料场堆放时间应不少于48h

C.碾压混凝土中应掺用外加剂，并必须进行外加剂对水泥和掺合料的适应性试验

D.若细集料含水率大于6%，应采取脱水措施

E.平仓过的混凝土表面应平整、无凹坑，且不允许向下游倾斜

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第5题

下列不属于沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是()。

A.基层强度的检查

B.施工放样与断面测量

C.沥青材料的检查与试验

D.沥青混凝土的碾压与接缝施工

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第6题

碾压混泥土坝是用()超干硬性混凝土，经碾压建成的混凝土坝。其优点有胶凝材料用量少，不设()，节省了模板和接缝灌浆等费用。

碾压混泥土坝是用（)超干硬性混凝土，经碾压建成的混凝土坝。其优点有胶凝材料用量少，不设（)，节省了模板和接缝灌浆等费用。

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第7题

背景某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽10．5m，自下而上路面结

构层为：底基层为18cm厚4%水泥稳定碎石；基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺)；面层为7cm厚AC－20，6cm厚AC－16，5cm厚SBS改性SMA沥青混合料。全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站，1个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施工。施工单位将路段中间K25＋000右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gj＝4000kg，每份料的加料时间t1＝15s，每份料的拌料时间t2＝20s，每份成品料卸料时间t3＝13s，时间利用系数KB＝0．85。施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机，4台YZC双钢轮振动压路机及两台16T的XP胶轮压路机。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：(1)初压采用双钢轮振动压路机静压1～2遍，初压开始温度不低于140℃；(2)复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130℃；(3)终压采用胶轮压路机静压1～2遍，终压结束温度不低于120℃；(4)相邻碾压重叠宽度应大于30cm；(5)为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和不够充分；拌合料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备安验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：事件1：收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。事件2：某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。【问题】1．计算沥青混凝土拌和设备的生产率(QJ)。(列出计算过程)2．逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。3．补充3条产生油斑的可能原因。4．对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。5．在通电试验前，收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性？6．事件1中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统？事件2中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况？

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第8题

莱道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土

基，12%石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石基层，12cm厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后，开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后，发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

【问题】 1．项目部技术准备工作包括哪些内容？ 2．冬期铺油做法是否妥当？如必须在冬期施工时，写出正确做法。 3．沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？

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第9题

背景某高速公路路基工程，全长20．5km。其中路基土方为180万m3，绝大部分为借土填方。施工过程中发生

如下事件：事件1：因填土路堤在冬期施工，施工组织设计中填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土-运输-推土机初平-压路机碾压-平地机整平。事件2：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。事件3：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时采取了如下预防措施：(1)超宽填筑300mm；(2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边。事件4：路基边缘碾压完成后，项目部将扩大范围的工程量向监理工程师提出计量付款申请。【问题】1．事件1中，路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？2．补充事件2中土方路基的实测项目。3．事件3中，路基边缘压实度不足的预防措施不完整，请补充。4．事件4中，监理工程师是否同意计量？说明理由。

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第10题

背景材料：某一级公路处于城市郊区、施工期间社会车辆流量较大，基层铺筑完工后需要开放交通。其中A

背景材料：

某一级公路处于城市郊区、施工期间社会车辆流量较大，基层铺筑完工后需要开放交通。其中A合同段里程桩号为K0+000～K10+500，主线长10.5km，一次建成双向四车道，路基宽24.5m。该路面基层为二灰砂砾，面层为沥青混凝土。施工单位的部分施工工艺如下：

(1)二灰砂砾拌合设备，采用双卧轴强制连续式搅拌机，通过调整喂料皮带的转速及冷料仓口开启高度，计量每种原材料用量。拌和用水通过流量传感器控制；

(2)拌和料运输全部采用5t自卸汽车以减轻对下层的影响；

(3)摊铺采用摊铺机，半幅基层宽11.15m，采取两次摊铺成型；

(4)碾压，采用振动压路机，先振压2遍，再静压2遍，至密实；

(5)二灰砂砾碾压结束，表面开始泛白即及时进行洒水养生，7d后开放交通。

问题：

判断施工工艺中第1～第4条是否正确？如不正确，请改正。