一对齿轮在啮合过程中其瞬时传动比永远是恒定的。() - 作业在线问答

第1题

链传动与齿轮传动相比的主要特点不包括()。

A.结构紧凑

B.没有弹性滑动和打滑，能保持准确的传动比

C.中心距较大时，其传动结构简单

D.制造和安装精度要求较低

E.瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差

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第2题

齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（)，即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合。

A.大于0.9

B.大于1

C.小于1

D.小于0.9

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第3题

下面属于齿轮传动机构的特点是（)。

A.瞬时传动比恒定

B.传递动力小

C.传动效率低

D.适用于远距离传动

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第4题

一对齿轮的传动比是指两齿轮的角速度之比（）

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第5题

图5-3所示为一对作标准安装的渐开线标准直齿圆柱齿轮的啮合区间图.问:(1)用图解法求解时,实际

图5-3所示为一对作标准安装的渐开线标准直齿圆柱齿轮的啮合区间图.问:（1)用图解法求解时,实际

图5-3所示为一对作标准安装的渐开线标准直齿圆柱齿轮的啮合区间图.问:

(1)用图解法求解时,实际啮合线的长度(即B₁、B₂点在理论啮合线上的位置)是如何确定的？

(2)这对齿轮传动的重合度、啮合角a'是多少？

(3)若安装时的实际中心距大于标准中心距,其重合度和啮合角a'将如何变化(变大还是变小)？

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第6题

相互啮合的一对齿轮具有相同的啮合频率。（)

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第7题

一对齿轮正确啮合的条件是；两齿轮的模数相同，压力角也必须相同。（）

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第8题

当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用（)。

A.带传动

B.一对齿轮传动

C.轮系传动

D.槽轮传动

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第9题

下列只属于一对齿轮啮合的参数，而单个齿轮不存在的是（)。

A.压力角

B.啮合角

C.模数

D.齿数

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第10题

两齿轮的传动比与其连心线O1O2被相啮合的两齿廓在其接触点的公法线所分成的两段的长度成正比。( )

两齿轮的传动比与其连心线O1O2被相啮合的两齿廓在其接触点的公法线所分成的两段的长度成正比。（)

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一对齿轮在啮合过程中其瞬时传动比永远是恒定的。（)